MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機不僅具有市場的勁動力，而且具有的挖掘力和更快的挖掘速度，能夠在更短的時間內完成更多作業。這款MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機采用了的設計，不僅擁有42.3kN的挖掘力，而且具有的牽引性能、回轉力和吊裝能力，能夠應對各種挑戰性的作業。經過改進的冷卻系統可機器在氣候條件下都能發揮性能，實現了勁動力和生產率的結合。
MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機憑借的技術整合可以節省燃油。經過測算，MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機的綜合油耗比其他國產井下微挖平均每小時節省約5升左右，節油率達30%。如果每天工作20小時，1天可節省油費約500多元，一年即可節省10余萬元，3年可節省四五十萬元，不僅將多出其他品牌的購機成本回來，而且預期MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機還可以繼續使用。更長的和的使用成本打動了劉經理。此外，MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機延承了礦山挖掘機的性，讓劉經理信心。2015年，山東泰安小型混凝土泵制造廠家erpillar（山東泰安小型混凝土泵制造廠家）針對用戶需求，推出與MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機“一脈相承”的機型——MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機。劉經理得知這一信息，時間申請——他要看看這臺MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機到底在哪里。
近1個月，劉經理當即決定購買！他覺得這款MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機太適合他了。原來，目前采石場運輸石料的卡車的載重量趨于上升，隨之而來的問題是卡車的車幫高度也在提升，多卡車的車幫高度已經達到了3.7米以上，版的井下微挖雖然勉可以裝車，但卸料不夠均勻，有時需要用鏟斗進行平整。而MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機將卸料高度進行了提高，可以將石料裝卸進加高后的卡車內，并且直接卸到卡車的，這樣石料就可以自行分散，平均分布在卡車內，井下微挖在一側就可完成裝卸，再次的平整，而且鏟斗也不會與卡車碰撞，有效地保護了卡車和鏟斗，大程度上提高了工作效率。經過劉經理的計算，MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機在裝載載重量為70噸的卡車時，用時比版的井下微挖縮短近1分鐘。雖然高度提升了，但是MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機不失穩定性，近1個月，并未出現因高度提高而產生的機身和尾部不穩等現象。
特點介紹：
泰安晟揚SY16型履帶式挖掘機駕駛室：全新設計的駕駛室，活動空間增大15%，視野開闊，可為操作手提供的視野；效果的隔音墊，駕駛室內的噪音水平得到進一步降低；隔熱玻璃，點煙器、煙灰缸、水杯座、文件包，閱讀燈各種操作按鈕布置更人性化，提供更舒適的作業環境。
MWD3煤礦用防爆挖掘機作為微挖系列中的代表，獲得設計獎，在城市建設、園林綠化、農田水利工程等小型土方工程中表現。
為了滿足機友體驗需求，公司開發了MWD3煤礦用防爆挖掘機駕駛棚版，讓廣大機友在施工時，不僅享受360度無死角全景駕駛，還將作業環境盡收眼底！
而且，MWD3/0.07L小型礦用井下挖掘機拆下駕駛棚，可以進入巷道、地下室、走廊等狹窄低矮的建筑場所，進行開挖電纜溝、填埋管道、碎作業；配置40多種不同的屬具，應對各種土石方工況。
軋機設有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。3）軋件的冷卻軋件上冷床后，要盡量縮短在步進梁的停留時間，快速進入鏈式段進行立冷，通過腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。軋件幾何尺寸的調整1）適當減薄BD軋機來料腹板厚度，使軋件翼緣總的壓下量有所增加，頭、尾翼緣寬度（高度）方有的壓下量；同時利用軋件翼緣較厚的特點，加大前面道次軋邊機壓下量，防止軋件中間部分翼緣寬度超正公差。
采用并聯式散熱器，各個散熱器散熱面積更大，散熱效果，液壓油溫較以往機型降低4℃，滿足高溫作業下的散熱需求，工作穩定。迷你型液壓挖掘機全新打造的GPS運營管理平臺易維訊（E-Vision），具備設備管理、服務支持、市場分析和系統設置四方面功能，可、隨地、任何智能設備均可式訪問現場機器。
參數：
整機重量：2SY2000kg
斗容：0.93m3
行走速度（高/低）：5.4/3.3(km/h)
回轉速度：11rpm
爬坡能力：70%(35)
挖掘高度：9600/11265
卸載高度：6730/9275
挖掘：6600/11970
挖掘距離：10280/15030
回轉半徑：3730/5125
回轉半徑時高度：7680/10157
迷你型液壓挖掘機采用機尾和側動臂設計，且油耗低。、的結構有助于您在各種應用中高生產率和低運營成本。
新型負載感應液壓系統與動力傳動系統無縫配合，縮短了響應時間（加快了新型鏟斗的升降速度），從而將循環時間減少了5%。而與被替代的微挖機型相比，此款設備在液壓和動力傳動系統方面的改進，加之所采用的沃爾沃發動機技術，使燃油效率綜合提升了10%。
316LN是核電主管道用不銹鋼可選擇的鋼種。含N的316LN鋼在力學性能和耐晶間應力腐蝕性能方面基本可以滿足主管道選鋼要求。316LN熱加工困難，焊接難度大，所以一般在制造的過程中用整體鍛件來代替焊接件。鑄態316LN組織比較粗大，存在著嚴重的枝晶偏析和區域偏析現象，由于鐵素體和奧氏體在高溫下具有不同的力學、物理性能，降低了鋼錠開坯時的熱變形塑性。所以316LN鑄態奧氏體不銹鋼在熱鍛般需要進行固溶處理，在熱鍛過程中組織的均勻性以及熱變形塑性。
