密相泵采用的圓頂閥卸料，充滿密相泵后，圓頂閥球體穿過物料關閉密封；壓縮空氣通過控制閥門進入密相泵，物料按照特定的系統要求使物料以低速的速度進入輸送管道。輸送需要很少的壓縮空氣，實現高的料氣比，較低的能耗和非常小的系統磨損。

發送罐做為粉體輸送的一種，一般用于正壓密相氣力輸送，被廣泛應用于食品，化工，橡塑，新材料等行業，應用范圍.

倉泵-發送罐-充氣罐-密相泵-發送倉的進料裝置：也稱為加料閥，設置在氣力輸送倉泵的上部。這種特殊結構的閥門在倉泵上應用的關鍵是其密封結構能滿足粉煤灰等惡劣環境的使用要求。進料閥直接與倉泵連接，并集成為一個整體。襟翼由直行程油缸通過搖臂驅動旋轉90度，控制開啟和關閉。上下密封圈由氟橡膠制成，閥門開啟時，密封面不易積灰。

倉泵-發送罐-充氣罐-密相泵-發送倉的閥門關閉時，灰斗落下的飛灰可能進入密封面。當密封面充滿灰時，密封面受到油缸驅動力矩和倉泵內壓力的自緊作用而壓縮，此時沉積在密封面上的飛灰由鋸齒尖排到外側或槽內形成三線密封，以飛灰即使進入密封面也不泄漏。

泵-發送罐-充氣罐-密相泵-發送倉的氣力輸送倉泵主要由進料口、泵體、出料口、氣室、控制系統等部分組成。其中，泵體是倉泵的核心部件，通常由耐磨材料制成，以承受物料在輸送過程中的磨損和沖擊。氣室則負責提供輸送物料所需的動力，通過壓縮空氣來推動物料在管道中的流動。

倉泵-發送罐-充氣罐-密相泵-發送倉的在實際應用中，氣力輸送倉泵的結構設計和性能優化是一個持續的過程。隨著工業生產的發展和物料特性的變化，倉泵的結構和性能也需要不斷地進行改進和創新。例如，通過優化流化床的設計、提高氣室的壓縮效率、改進控制系統的智能化程度等方式，可以進一步提高氣力輸送倉泵的輸送效率、穩定性和可靠性。