耐候鋼雕塑會隨著時間而發生變化，其色彩受環境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍灰色，隨著時光老化，使得充滿美感的耐候鋼特的色彩和質感可以體現別出心裁的藝術魅力。可以追溯場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現可持續的設計觀。

早在20世紀初，國外一些前衛的藝術家將耐候鋼用于雕塑創作，由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態十分符合藝術表達的真實性原則，久而久之耐候鋼成為現代景觀造型藝術設計的材料之一。

耐候鋼板在景觀設計中也常起到圍合植物空間方面的作用， 常被應用為植物種植槽、樹池板面裝飾、臺地式植物景觀分割板 和植物背景墻等。根據喬木、灌木和地被植物層次，耐候鋼板以 板式形式，加工成各種鏤空通透或更封閉構造，圍合成開放、半開 放性視覺通透空間或封閉式的植物冠下空間。其粗糙的銹紅色 肌理與植物綠色形成質感和色彩上的對比關系，兩者的色彩變化 也是根據環境氣候產生動態變化的，在景觀空間中形成和諧的組 合關系。例如韓國首爾西部湖畔公園項目，利用耐候鋼板塑造的 側壁擋板作為種植池外部邊界，選用極為簡潔的現代設計幾何造型，充滿體積與重量感，在綠化背景的襯托下相互襯托，體現出別樣的藝術價值魅力。

耐候鋼是在普通鋼中添加少量合金元素，使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強度鋼。耐候鋼的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2-8倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈。耐候鋼除具有良好的耐候性外，還具有優良的力學、焊接等使用性能。 耐候鋼的耐大氣腐蝕性能遠普碳鋼，在國外被廣泛應用于集裝箱、橋梁、汽車、鐵路車輛和建筑等制造行業，目前國內耐候鋼主要用于集裝箱、鐵路車輛，由此可見我國的耐候鋼應用領域還有很大的發展空間。
耐候鋼跟其他的鋼板相比有很大優勢，那就是耐候了，耐候鋼在生產后生銹后的那層銹就跟一種空氣氧化鎂一樣的緊緊的貼在不銹鋼材表層，用來阻止耐候鋼進一步氧化，而平常常見的鋼材也會生銹，但是他那種銹卻不會起到防止鋼材被空氣進一步氧化的作用，特別容易被空氣腐蝕。
耐候鋼板與夾層玻璃水流和大理石融合能夠出現非常強的實際效果。與混泥土融合防腐木地板及其拋石融合都是一種非常好的方式。能夠與較為不光滑的融合，看起來沉穩，與細致的原材料融合，看起來厚實，能夠與冰冷的材料融合能夠有溫暖的覺得。