鑫通錨桿臺車基本工作方式：工作時采用1套37/55KW電機泵組系統提供動力，通過液壓柱塞泵多聯式提供液壓動力，液壓系統控制閥組系統控制鑿巖工作及其他動作，沖擊、旋轉均采用各自單的泵；

DS3錨桿臺車工作能力： 適應于3.3-5.5m巷道一次停車錨桿作業工作，爬坡能力≥±25%、鑿巖孔徑32-51mm；應用1.8-2.2m管縫式錨桿，可打頂邦、側邦任何角度錨桿作業；該機作業機構采用全液壓驅動，鑿巖速度可達0-2米/分，轉彎半徑巷道僅需R內3m，R外5m。

鑫通機械DS3液壓錨桿臺車售后服務：設備使用期間隨機服務期1個月：總部派遣1名操作，現場保姆式服務，手把手培訓操作，以確保設備良好運行，隨機服務1個月（調試、培訓、操作）；售后服務24小時待命，節假日不休息，故障未處理完畢不可離開現場，離開現場需客戶許可。

DS3液壓錨桿臺車后期工地現場帶班培訓：（設備到工地后派2名操作手及1名維護保養工程師，為期1個月，期間現場培訓及服務），貨到后我公司操作手在現場帶班操作，現場教學，客戶的操作手更好的掌握實地操作，快速培養實戰人員，培訓操作人員建立數據管理機制，科學使用施工日志，在售后服務過程中，幫助和引導客戶科學使用施工日志，利用手機等現代化工具管理施工數據，受到客戶一致好評。

DS5鉆注錨一體機：采用施耐德電氣控制系統及其他保護系統
電機的綜合保護：過載、過流、欠壓、過壓、欠流、短路、缺相、漏電、相位等。
發動機及傳動系統的保護機油壓力、溫度、傳動油壓力、溫度等
液壓油箱的輔助保護：油位過低、油溫過高、過濾器堵塞等
鑿巖系統的保護：鑿巖水壓低、氣壓低、自動開孔、自動停止、鑿巖功率自動調節、防空打、防卡釬等

鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業而設計研發，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果佳，其可代替人工風鉆不便作業的徑向錨桿孔、支護孔、鎖腳孔等作業具備明顯優勢。