在選型和確定配置時，要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：

　　① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數量、司機數量也不同，會導致一系列成本發生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。

　　② 如果叉車在倉庫內作業，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

　　③ 車型及其數量的變化，會對車隊管理等諸多方面產生影響。

　　④ 不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同。

叉車租賃的好處：

　　1、租賃期間所有的售后服務由力至優提供。

　　2、有效減少固定資產投資

　　3、分批投入資金，有效降低投資成本

　　4、增加企業資金的流動性

　　5、資金作為運營費用支出，節省相關稅收

　　6、避免設備的技術陳舊風險

叉車工作安全要求

　　1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

　　2.　兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。

　　3．貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。

　　4．起升油缸與門架聯接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩。在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。

　　5．護頂架、擋貨架須有效。

　　6. 貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。

　　7 . 配備有叉車駕駛證的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。

氣門：氣門分進氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進、排氣通道，它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道，桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。

由叉車屬具制造商設計和生產的針對不同行業工況的 屬具均設計有安全裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時，油管爆裂，液壓系統保持壓力，貨物不會滑落 ) ；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。

借助于屬具特有的夾持 / 側移 / 旋轉等功能，貨物可以更安全地被 運送或堆高 或裝卸，進而將貨物損耗程度降到低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業 ) ，其相應的采購和維修成本也得到減小。