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信合35kv預制艙,陜西生產電力設備預制艙廠家有哪些

更新時間:2025-09-11 [舉報]

電力設備預制艙到達安裝現場時,理應先有廠家工作號人員進行現場檢查,以避免艙體在運輸過程中發生形變,檢查艙體門開關是否順當,將外門打開進行開門操作若發現門縫錯位、開閉卡澀,可將事先應急處理所提供的墊片對預制艙進行調整,直至預制艙外門開關順暢、門縫密封防撞條緊密結合為止。
相關廠家人員進入箱體內檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊,避免在安裝過程中會出現松動;在安裝過程時注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜,以防止大顆粒塵土及異物進入箱體內影響中控設備的運行;安裝過程中應對照圖紙檢查是否相應的零件準備,若發現缺失立即聯系廠家補發。
在箱體安裝就位后,要檢查艙體是否預留出接地裝置及接地導線,預制艙艙體外殼的接地線,應采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼,分段式模塊化結構的預制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線可靠連接。在艙體完成之后要注意要對艙體所有拐角拼接處進行清潔和防雨處理,可以使用耐候膠對接縫進行封堵。假如縫隙達到變形不易調整時,可使用發泡劑對縫隙填堵,等完全成功后再封上一層耐候膠,等整體干透后再附上裝飾條,后用螺栓固定牢靠。經注意以上四點之后,便可進行由當電力部門型交接試驗,等電力部門批準后就以投入運行使用了。高壓預制艙現場注意事項

35kv預制艙變電站對艙體的結構要求具體有哪些方面?

1、 艙體宜采用鋼結構體系。所有艙體均采用焊裝一體式結構,增強機械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷、抗沖擊能力強,屈服強度不小于235MPa。

2、艙體的底架部件由型鋼(槽鋼)焊接而成,主鋼架可采用等截面實腹鋼架,柱間支撐間距應根據艙體縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當不允許設置交叉柱間支撐時,可設置其他形式的支撐;當不允許設置任何支撐時,可設置縱向鋼架。在鋼架轉折處應沿艙體全長設置剛性系桿。

35kv預制艙變電站對艙體的結構要求具體有哪些方面?
1、 屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條,圍護結構外側應采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料,中間應采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體宜采用雙坡屋頂結構,屋面坡度不小于5%,北方地區可適當增大屋面坡度。
2、 如果艙體較長較寬,在運輸的前提下,可以對艙體進行分割,為了艙體對接面的防雨要求,各對接處應利用頂部蓋板采用回形迷宮密封,對搭接面鋼板與鋼板之間添加密封條,之后將蓋板壓死,真正滿足對接面的防雨要求,搭接處的密閉要求,艙體拼接處防護等級不低于IP54。艙體尺寸、現場拼接方式應考慮變電站場地要求及運輸要求,對于有擴建可能的項目,要預留有擴建的接口。電力設備預制艙 高壓預制艙 一次預制艙

35kv高壓預制艙利用技術將智能一、二次設備、配套設施與基建進行智能化、小型化、緊湊化及經濟化的有機一體設計,預裝于幾個艙體內,它是傳統箱變的發展方向,同事也是傳統配網電站的改進方向。35kv電力設備預制艙與常規站相比,具有投運時間快、占地少、免維護程度高、外觀與環境協調、可深入負荷中心等特點。
隨著電力工業發展,電力電子、網絡通信及人工智能技術等高新技術在35kv預制艙在電力系統中的應用越來越深入,在智能變電站的發展建設中起著重要作用,35kv預制艙變電站的應用體現了人性化、標準化、模塊化設計及智慧、、綠色的電網建設理念。

一次設備預制艙預制艙防腐
預制艙防腐處理應遵循ISO 12944《色漆和清漆 防護漆體系對鋼結構的腐蝕防護》標準,采用多道防腐工藝,包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝,前處理滿足滿足鋼板表面足夠的粗糙度,鋅層厚度不應小于60μm,中間層及面層等總厚度不應小于200μm,滿足艙體在C4環境下達到30年不銹蝕的防腐水平。

電力設備預制艙配置及要求
1. 箱體內部配置照明(三防燈)、應急照明燈、行程開關、煙霧報警器、遠程監控系統、加熱器、插座及配電箱。

2. 具有配電箱,每個集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1,具體配電箱配置以實際生產為準。

3. 箱體內開設電纜溝下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設計成移開式,要求與箱體固定在一起,通過合頁等構件等實現開合。

4. 箱體非電部分具有接地裝置,整體接地。箱體內所有的電氣設備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應有接地裝置,并噴有接地標識。

5. 箱體材料具有防火、防潮、防震,抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能,箱體整體壽命大于20年。

6. 確保箱體的頂部不積水,不漏雨;頂部與側面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。

7. 預制艙采用下進線,艙內敷設防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設置走線槽,屏柜前后長度方向敷設采用預制光纜,應用接口屏。

8. 預制艙內屏柜后上方安裝活動固定架,運輸安全。
9. 單個艙體配置兩臺空調。且空調具備:
溫度自動設定功能;
斷電自啟動系統;
數據后臺傳輸功能;
空調后臺控制功能。

10.油漆:船舶防腐漆,三層防腐。
底漆:富鋅底漆。
中間:環氧云鐵,隔絕空氣。

標簽:陜西預制艙變電站江蘇定制電力設備預制艙廣泛應用預制艙優勢
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