55千瓦、75千瓦小型大骨料混凝土輸送泵采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互立，使系統(tǒng)簡單，元件延長，性高，并便于故障判斷和排除。“從那時起，只要我們提出需求，所需配件兩個小時就能到達現(xiàn)場，解決了設備的維修痛點。”
從落地山西晉中展開合作，至今山西介休鑫峪溝德隆煤業(yè)廠家已攜手山東省泰安市礦用混凝土泵廠家走過了7個春秋。
“7年來，一直緊密合作，親如一家。期間，我們使用的礦用注漿機也經(jīng)歷了幾次更新?lián)Q代，至今共采購了10多臺泰安礦用注漿機，如今正在逐步更換成的、性能更穩(wěn)定的HBMG15/6-22S。相信會給我們帶來更大的。”
小型大骨料混凝土泵有高壓小排量、低壓大排量兩種混凝土輸送方式，可根據(jù)工程要求進行合理選擇，而單的高低轉(zhuǎn)換技術(shù)的應用，使得轉(zhuǎn)換方便、快捷無油路污染。
HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵流線型外觀設計，新穎美觀，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，機罩剛性。整體上給人簡約時尚，的感覺，不失的風采。針對開始系統(tǒng)換向沖擊大的弱點，對HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵的主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制，避免了換向沖擊，使礦用混凝土泵主泵送油路換向更、平穩(wěn)。
HBMG30/10-45S礦用混凝土泵可變量隨動潤滑系統(tǒng)，料斗及砼缸部位集中自動潤滑。發(fā)動機采用液控油門，準確性、性高，。智能化集成控制系統(tǒng)，的人機界面，功能及故障顯示。風冷散熱，適應于井下隧道巷道。HBMG30/10-45S礦用混凝土泵的攪拌機構(gòu)采用單的結(jié)構(gòu)形式，將液壓馬達與攪拌軸承座隔離，即使攪拌密封磨損漏漿，也不至于影響液壓馬達。同時，攪拌力矩在砼料非正常的情況下，不至于發(fā)生雙馬達引發(fā)的不同步現(xiàn)象。
浮動式耐磨環(huán)，能自動補償磨損間隙，使耐磨板、環(huán)緊密貼合，不僅可以減少因漏漿引起的隧道用混凝土泵堵管現(xiàn)象，還可以提高隧道用混凝土泵耐磨板、環(huán)的使用。隧道用混凝土泵油缸采用緩沖減震，在液壓管路中設有泄壓系統(tǒng)；發(fā)動機輸出的機械能幾乎轉(zhuǎn)換成液壓能，采用2個齒輪泵和1個柱塞泵，為液壓系統(tǒng)提供更多變的流量。實踐證明，活性炭可低沉總有機碳TOC，總有機鹵化物TOX，和總?cè)uTTHM等指標。生物活性炭：它是指由臭氧化、活性炭吸附等聯(lián)合在一起的水處理懲罰工藝。生物活性炭法的特點是：完成生物硝化作用將NH4+－N轉(zhuǎn)化為-4；將溶解有機物舉行生物氧化，可去除mg/l級濃度的溶解有機碳（DOC）和三鹵形成潛力（THMFP），不銹鋼水箱以及ng/l到g/l級的有機物。在水中投加少量氧化劑（常用O3）的目的是，將溶解和膠體狀有機物轉(zhuǎn)化為較易生物降解的有機物，將某些分子量較高的腐植質(zhì)氧化為分子量較低、易生物降解的物質(zhì)并成為炭床中微生物的養(yǎng)料源頭。
MWD2煤礦用挖掘機搭載銑刨器，主要應用于瀝青壓實路面，銑刨可達15CM，寬度分別45CM、60CM、100CM。更有的井蓋銑刨器，整個銑刨過程(包括銑刨-提拉-卸載)，僅需要十幾分鐘就能完成。
，更放心
泰安礦用混凝土泵重工公司混凝土泵車：建筑工程上的澆筑
混凝土泵車澆筑，不僅在各方面設計上穩(wěn)定，它的發(fā)動機質(zhì)量也好，能夠在高度的作業(yè)環(huán)境下提供源源的動力。
綜上，通過配裝不同的屬具，MWD3礦用挖掘機可廣泛應用于礦區(qū)作業(yè)、道路施工、除雪作業(yè)、市政工程、園林農(nóng)田、牧場作業(yè)等多種場合，借助通的“十八般”，地玩轉(zhuǎn)工程圈。
日前前夕，3臺煤泥泵隆重交付山西某大型發(fā)電廠。此批泵機是該公司對開招標項目中的標的，也是該公司在擁有數(shù)十臺煤泥泵后的又一次集中采購。
2011年起，泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠家就參與了井下礦用混凝土輸送泵項目，實現(xiàn)清潔排放的同時，減少燃油消耗，井下礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)效率的提高減少溫室氣體排放。在此期間，井下礦用混凝土輸送泵發(fā)動機技術(shù)與性能得到大幅提升，為"車載泵"項目的成功提供了的技術(shù)保障。
二次儀表故障。這部分故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設定有個別位顯示壞，K系數(shù)設定有個別位顯示壞，使得無法確定量程設定以及K系數(shù)設定，這部分原因主要向問題、有關。通過修復相應的故障，問題得以解決。流量計四路線路連接問題。部分回路表面上看線路連接，仔細檢查，有的接頭實際已松動造成回路中斷，有的接頭雖連接緊但由于副線問題緊固螺釘卻緊固在了線皮上，也使得回路中斷，這部分原因主要同問題有關。
