一種是模壓工藝：將玻璃鋼模壓工藝，也就是后來所說的SMC材料應(yīng)用到防眩板之上。
玻璃鋼防眩板：玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型，斷面結(jié)構(gòu)成反S形狀，抗風(fēng)強(qiáng)度顯著增強(qiáng)了，后來全國大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。早期：也有零星企業(yè)用手糊工藝生產(chǎn)玻璃鋼防眩板，由于生產(chǎn)出來的產(chǎn)品個體差異太大，質(zhì)量難以，很快就被淘汰了。

防眩板之所以深受國內(nèi)外公路界的歡迎，是因其具有對風(fēng)阻擋小，不宜引起積雪及美觀、經(jīng)濟(jì)和對駕駛員心理影響較小等優(yōu)點(diǎn)。只要防眩板能滿足一般構(gòu)造上的要求，就足以抵抗風(fēng)力的破壞。故一般可以不對其進(jìn)行力學(xué)計(jì)算，而只要滿足構(gòu)造上的要求即可。但在經(jīng)常遭受臺風(fēng)襲擊的沿海地區(qū)和常年風(fēng)力較大、有刮倒樹木或破壞道路設(shè)施的地區(qū)，防眩板立埋設(shè)基礎(chǔ)時，在設(shè)計(jì)上應(yīng)對防眩板的連接部件或基礎(chǔ)進(jìn)行抗傾覆等力學(xué)驗(yàn)算。其橫向風(fēng)力大小可參照《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTJ 021—89）中有關(guān)橋梁護(hù)欄的規(guī)定確定。

防眩板不僅可以阻擋對向行駛車輛的眩光，高速公路夜間交通運(yùn)營的安全，它還能寄托很多人文情懷，讓冷冰冰的高速公路變得活潑多彩起來。將防眩板設(shè)計(jì)成具有地方特色和特點(diǎn)的載體，這無疑會增加過往司乘人員的美感，讓司乘人員能充分感受到各地地方特色文化的魅力。
成都 2006年3月13日，《北京青年報(bào)》曾報(bào)道：在成都市三環(huán)路上一座立交橋下，用川劇臉譜裝飾的橋柱，讓鋼筋水泥構(gòu)筑的龐然大物都色彩，人賞心悅目。 “能否設(shè)計(jì)出一款非常規(guī)的防眩板，能充分體現(xiàn)出四川的文化來?”
一提到四川，很多人就會想到大熊貓、三星堆文化或者竹子等四川韻味的東西。在初防眩板設(shè)計(jì)時，否定了三星堆文化元素。將防眩板做成面具模樣安裝在馬路中央，晚上車輛經(jīng)過時，車燈忽明忽暗，馬路中央古怪猙獰的面具像要復(fù)活的樣子，令人恐懼，因此，個就放棄了防眩板三星堆文化的創(chuàng)意。其次是否定大熊貓?jiān)亍４笮茇埿螤顖A鼓鼓，憨態(tài)可掬，是國寶級動物，但形狀不對，再加上是黑白兩色，制作難度較大，后也放棄了。終，們確定吸收竹子元素來設(shè)計(jì)防眩板。竹子虛心、有節(jié)，代表著我國傳統(tǒng)的人文思想。我們古代的文人墨客，都喜歡以竹子為題，抒發(fā)情懷，如詩人傅龐如曾在《詠竹》就這樣描述竹子：
破土凌云節(jié)節(jié)高，寒驅(qū)三九領(lǐng)風(fēng)騷。
不流斑竹多情淚，甘為春山化雪濤。