危險品出口，代辦危包證，商檢。
?我司是一家上海做危險品、化工品進出口的國際物流公司。
????主營普貨，危險品拼箱，整柜，空運（可套UN箱）（電池，電動車，平衡車、農藥、油墨顏料、植提等危險品行業）
???現在大力推廣一般化工品（普貨）、危險品拼箱，可以代辦商檢
?合作，??危包證免費辦理（限拼箱）。
我司近階段給予合作的企業以下服務及優惠：
1·做沒有資質出口權工廠，可買單報關，票免費；
2·代辦各類危險品拼箱、整柜（危包證），船開付款；
3·代辦一般化工品、普貨（商檢），危險品暫停辦理；
4·危險品拼箱票危包證可以免費辦理，3、6.1、8、9類，其他類具體看UN，包裝類別；
5·大量接普拼、危拼、可以送保險（您貨物安全）；?
6·空運北京/上海出，危險品（可套UN箱），可接鋰電池、電池車空運；
7·為您解決出口疑難雜癥,解決缺危包、避免2015年危化品名錄等問題;
氟乙酸，別名氟醋酸，為無色或白色結晶固體，分子量78.04 沸點165℃，熔點33℃，溶于水、乙醇，性質穩定。
氟乙酸的直接應用很少，在國際物流中，氟乙酸海運出口被歸為6.1類危險品，UN 2642,CAS號為144-49-0.
在氟乙酸出口中，是不能夠用散裝船來運輸的，只能用集裝箱運輸。而且長江保護法開始實施后，氟乙酸，自然在
長江保護法禁運名錄里（UN 2642、CAS 144-49-0,都在長江保護法內河禁運名錄里），是無法上外港船的，所
以如果是出口到東南亞、近洋以及印度一些港口時要格外注意，這些港口的船幾乎都是靠泊在外港，所以氟乙酸海
運出口到這類近洋港口配船時還是不容易的。
那么氟乙酸出口海運訂艙需要提供什么資料呢？就是危險品都需要的“危包證”、"msds"用來提交給船司進
行審批，危包證一般可以做出正規包裝的廠家都可以直接申請辦理出具的。MSDS、危包證再加上托書就可以找力
勝小周來訂艙了。
力勝物流作為國內的危險品國際物流服務方案供應商，有著豐富的氟乙酸海運出口操作經驗，可以操作氟乙酸
進倉卸貨、倉儲內裝、打托纏膜、特殊加固、報關、危險品申報、海運出口訂艙等，可以根據出貨時間和目的港要
求，及時進行海運訂艙、危險品審批，出運的時間和效率，如果需要，歡迎咨詢。
一般近洋航線的船都停靠在外港，遠洋的停靠在洋山港。
近洋的船，船公司的集裝箱一般都是在外港的堆場去提，但是如果外港的堆場缺箱的話，也可能會去洋山港的堆場提，一般船公司的箱子都會在幾個堆場的。
遠洋的船，船公司的集裝箱一般是在洋山提，但是也可能在外港去提。
如果是洋山提的話，可以向船公司申請改提箱點，這樣就節省了洋山提箱的費用。
但是現在各個船公司的集裝箱緊缺，一般是申請不下來的。
之所以洋山提箱會有費用，是因為去洋山港要經過東海大橋，路程較遠。
而大部分社會危險品倉庫都在外港的附近，所以外港提箱的話是沒有費用的。
氧化鈣是一種無機化合物，化學式是CaO，俗名生石灰。物理性質是表面白色粉末，不純者為灰白色，含有雜質時呈淡黃色或灰色，具有吸濕性。
白色或帶灰色塊狀或顆粒。溶于酸類、甘油和蔗糖溶液，幾乎不溶于乙醇。相對密度3.32～3.35。熔點2572℃。沸點2850℃。折光率1.838。
氧化鈣為堿性氧化物，對濕敏感。易從空氣中吸收二氧化碳及水分。與水反應生成氫氧化鈣（Ca(OH)2）并產生大量熱，有腐蝕性。
UN 1910
聯合國正確運輸名稱（中文）：氧化鈣
聯合國正確運輸名稱（英文）：CALCIUM OXIDE
包裝類別：不適用
主要危險類別：8
次要危險類別：無
運輸特殊規定：960
有限數量：無
例外數量：無
EmS No.：無
海洋污染物：無
訂艙所需要的資料：
1.危包證掃描件
2.英文版MSDS
3.托書
報關所需要的資料
1.裝箱單
2.發票
3.報關單
4.報關委托書
5.申報要素
現實中會遇到的很多客戶不知道危險品該如何出口，該準備哪些資料，我們公司是做危險品出口業務的，在這方面我們擁有著豐富的經驗，在這里我就和大家來說一下，上海港危險品出口的具體流程。
在根據客戶發來的產品的MSDS，根據其中的第14項中的UN編碼，CAS號，我們可以很準確的知道物品屬于幾類危險品，是否在2015版危化品名錄中。
*這里要特別提醒一下，一定要查CAS號，如果在名錄里就要求廠家去做商檢。
我們這里就以第三類危險品舉例：
一.危險品訂艙：
1.英文版MSDS。
2.危包證掃描件。
3.托書。
4.所定船公司的DGD申請表。
一般危險品需要提天訂艙，因為危險品的資料需要傳到船公司國外總部去審核，所以時間較長，但是在所去航線的船公司的艙位，一艙難求時，那就還要提前訂艙。
在艙位的預配下來后，就需要我們上海丹吉士去同志客戶去發貨，將貨發到我們公司的危險品倉庫，進行打托，包裝等，等待進港通知。
在這期間我們還要準備報關資料：
1.報關單
2.箱單
3.發票
4.報關要素
5.報關委托書
將這些資料發給報關行后，就可以等待開港通知。
通知可以進港后，倉庫會安排貨車將已經裝好箱的貨物拖到港口去。
上海有兩個港口，外高橋港和洋山港
外高橋港：近洋航線
洋山港：遠洋航線
這兩個港口進港會有些區別
外高橋港進港時報關可以遲點，車到港口附近后都可以報關。
洋山港進港時，是提前報關的，去洋山港的話需要進過東海大橋，在上東海大橋前就會有個檢查閘，如果你沒有報關，是不能過去的。
貨物進港后，那就是等待船靠岸，然后就是裝箱，等待開船了。
海運中，集裝箱的型號
CONTSIZE 箱型 CONT TYPE 箱類
20’、40’、45’ GP 普通箱 KT 油罐箱
RF 冷藏箱 PF 平板箱
OT 開頂箱 HC 高箱
FR 框架箱 HT 掛衣箱
每個集裝箱的箱號（Container NO.）從出廠起就是不變的，
例如：TLLU6172209
當貨物裝入集裝箱后，會封箱，封箱后就會在集裝箱門上封鎖，鎖上面就會有個封號。
seal NO. 封號
封號一般不會變的，除非遇到海關老師開箱查驗，不然封號不會有變化。
