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本實用新型屬于儲能設備領域，尤其是涉及一種儲能集裝箱
背景技術：
儲能電站系統是使用電化學電池進行電能存儲并可實現與市政電網并網運行的系統。大容量電池儲能在電力系統中的應用已經有20多年的歷史，隨著風電、光伏等新能源產業的迅速發展，大容量儲能產業正在加速發展。電力系統中引入電力儲能系統后，不僅可以提高電網系統的穩定性，還可以作為調整頻率、功率補償、提高電能質量、補償負荷波動、移峰填谷的一種新的手段，提升電力需求側管理能力，擴展電力設備利用方式，促進可再生能源應用等。
儲能集裝箱是一種內部高度集成的儲能裝置，其與外部接口只有少量的一次、二次接口，大大減小了集成設計工作量，具有占地面積小、安裝靈活、移動性擴展性好等特點。儲能集裝箱內的電池模塊及變壓器模塊在運行中會產生大量的熱量，造成集裝箱溫度過高，影響系統運行的穩定性和安全性，因此儲能集裝箱的散熱十分關鍵，目前的儲能集裝箱散熱手段通常采用開設百葉窗、設置散熱風機等方式，對集裝箱內電氣設備的散熱效果有限。

控制儲能集裝箱是一種特別的集裝箱聯盟進口微電網控制儲能箱在起運港裝船前，單船公司或其署理將擬進口的微電網控制儲能箱清單（包含尺度、箱型、分量等）向作業科提出請求，作業科依據港區實踐條件，向單船公司或其署理承認是否可接卸該微電網控制儲能箱；微電網控制儲能箱（不含冷藏箱和危險品箱）進口操作流程關于超重微電網控制儲能箱應征得技術部和部分的贊同，并要求單船公司或署理船邊直提；征得作業科贊同后，單船公司和署理在向作業科請求泊位時，應一起附上進口微電網控制儲能箱清單（包含尺度、箱型、分量等），并將該進口微電網控制儲能箱清單抄送方案科；方案科應將進口微電網控制儲能箱組織在微電網控制儲能箱堆場，關于超重箱無法實行船邊直提，在征得部分和作業科贊同后，組織卸到碼頭；船邊直提的進口特種超重箱，作業科依據裝卸進展，提早告訴拖車到碼頭待命；關于需鋼絲繩輔佐作業的進口微電網控制儲能箱，作業科組織卸船時應提早備好鋼絲繩等東西，一起值勤主管或值勤組長應到現場指揮作業；進口微電網控制儲能箱放行后，拖車憑加蓋海關印章的提貨單到計費科請派，作業科憑加蓋計費科印章的請派單，合理組織機械進行吊箱作業，一起值勤主管或值勤組長應到現場指揮作業。

水處理設備集裝箱滿足設備的移動運輸要求，其結構便于設備的安裝及檢修，可根據客戶要求對箱體做保溫、散熱、降噪等處理，也可根據客戶需求量身定做或提供實用有效的解決方案。
水處理設備集裝箱性能特點：
外觀依托集裝箱外殼，運輸為方便；
安裝方便，用戶只需將進出水管道直接與該設備連接即可正常運行；
操作簡單，設備可根據事先編輯好的控制條件，自動運行，亦可根據用戶的需要，手動進行控制；
運行靈活，設備可適應來水水量不斷波動的情況；
我公司專注生產標準集裝箱、物流箱、svg箱變、靜音箱等各種特種設備箱，生產和銷售于一體的綜合性企業，憑借對行業的深刻理解，秉承"提升品質，聯合創造價值"的服務理念，緊密圍繞商戶核心服務需求，致力于為客戶和伙伴提供、靈活、符合客戶需求的產品及解決方案。公司一直努力以的服務贏得客戶的長久信任，以創新的模式大限度地幫助客戶提升整體競爭優勢和價值。

集裝箱裝貨流程及注意事項：
1、使用前檢查集裝箱主框架完整，無明顯跡象表明其結構強度不結實。箱壁和箱底及箱頂應狀況良好無任何明顯變形，箱體無損傷無漏水現象，箱門能順利開啟，周圍密封墊緊密并密閉。
2、清理集裝箱內部先前裝貨物的殘留物和持久性氣味，保持箱內清潔干凈，并檢查箱內地板和箱體內壁可能導致包件破損的物，如有發現及時處理確保裝貨順利進行。
3、使用干凈整潔的內襯薄膜袋，并用繩子固定于集裝箱內壁確保薄膜袋四個角位于箱內角落。使四條角邊線位于箱內棱角處。固定完畢后檢查內襯袋六個面緊貼箱體內壁，無褶皺無破損。
4.為便于卸貨集裝箱出口用五根橫桿隔檔，從下往上根應靠近出料口，往上依次等分使內襯袋受力均勻。每根防護欄桿應固定好，卸貨過程不能松脫掉落。
5、準備工作完畢后關閉左側箱門并鎖好鎖扣，右側箱門打開用鏈條固定于翻轉機右側，防止箱體翻轉時右側箱體由于自重而自動關閉。
6、利用翻轉機將集裝箱豎起與車身垂直并調整好箱體內襯袋薄膜袋進料口與車間出料口位置一致，順利裝貨。
7、下料前操作人員需到翻轉機平臺上配業，一定要系好帶并注意腳下踩空，以防不測。下料過程中要出料口與箱內進料口不能堵塞，保持暢通。下料結束前箱內貨物平整對齊充分利用箱體空間，人工配合填平，須使用木制或塑料工具作業并注意和防止腳底滑到。
8、結束后封住進料口，保持箱口平整，關閉右側箱門并鎖好鎖扣，操作人員到達地面，將集裝箱放到位置做好記錄并準備下道程序的開始。

集裝箱翻轉機 如何保養？
1）吊車在正常使用情況下，累計工作300個小時或使用一個月應進行定期保養。
2）檢查換向閥，升降油缸、轉向油缸、液壓馬達工作是否正常。
3）檢查各進出油口接頭有無松動現象；進出油管有無老化現象，如有發現應及時處理或更換。
4）柴油機應按柴油機使用說明書定期保養。
定期更換
1）吊車工作制按每天8小時計算，在正常使用定期保養的狀況下，每兩年更換一次吊裝鎖銷，每一年更換一次進、出油油管。
2）吊車在初次200小時或一年后應更換油箱內的液壓油。
3）次換油后，每到規定保養期限，均應更換油箱內的液壓油。如發現乳化或雜質過多應及時更換新油。
4）濾油網在正常使用200小時后清洗。5）滾輪軸承潤滑脂50~200小時更換一次。

集裝箱半掛車的載貨部位，是采用的集裝箱樣式，在裝卸貨物時是比較方便的，半掛車運輸的貨物都比較多，輪胎的損耗是比較多的，分享下有什么應對方法。
一、不要超載。我們都知道半掛車運輸貨物多，但裝載貨物時不要超載，半掛車超負荷作業，會使得輪胎壁兩邊曲折變形，加劇磨損。
二、加強養護。平時要加強對集裝箱半掛車的維護，掛車前輪定位準確，并且也要注意輪胎氣壓是否正常。
三、運輸途徑。其實集裝箱半掛車輪胎的磨損，與地面路況也有一定關系，平時運輸過程中多注意路況，選擇路況好的地面。