同時，在催化劑的作用下，甲醇和氧氣在催化劑表面發生復雜的化學反應，生成氫氣和二氧化碳。與甲醇水蒸氣重整制氫相比，甲醇部分氧化制氫具有啟動速度快、能量利用等優點，但反應過程中可能會產生一些副反應，如深度氧化反應，導致氫氣的選擇性降低。


該反應相對簡單，但由于產物中一氧化碳含量較高，而一氧化碳會對后續的氫氣應用，如燃料電池的使用產生不利影響，因此通常需要對產物進行進一步的處理，如通過一氧化碳變換反應將一氧化碳轉化為二氧化碳和氫氣，以提高氫氣的純度和質量 。


在實際應用中，甲醇裂解制氫常與其他反應過程相結合，形成聯合制氫工藝，以充分發揮其優勢，滿足不同場景下對氫氣的需求。與傳統制氫方式相比，甲醇制氫技術在儲存運輸、環保性、成本等方面展現出顯著優勢。在儲存運輸方面，氫氣是一種極難儲存和運輸的氣體，它具有低密度、高擴散性和易燃易爆等特性。


目前，我國甲醇產能世界前列，煤炭、天然氣等化石能源均可作為甲醇的生產原料，使得甲醇的供應充足且成本可控。而傳統的水電解制氫，由于其耗電量，電價在制氫成本中占比高達 70% - 80%，導致制氫成本居高不下 。


同時，甲醇制氫裝置的運行維護成本也相對較低，其反應條件相對溫和，對設備的材質和耐高溫、高壓性能要求不像某些傳統制氫技術那么苛刻，降低了設備的維護難度和成本。甲醇制氫技術在儲存運輸、環保性和成本等方面的優勢，使其成為一種潛力的制氫技術，有望在未來的氫能產業發展中發揮重要作用。


此外，甲醇制氫過程中會產生一定量的二氧化碳排放，雖然相較于傳統的化石燃料制氫方法，其二氧化碳排放量相對較低，但在全球對碳排放要求日益嚴格的背景下，如何進一步降低甲醇制氫過程中的碳排放，實現低碳甚至零碳制氫，也是該技術面臨的重要挑戰之一 。