灰?guī)炱嚿⒀b機生產(chǎn)工藝-水泥干灰散裝機　　散裝機工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內(nèi)，由于機殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個下機殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機殼之間，由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上，將給料斗與機殼密封，物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口，由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統(tǒng)，及其控制裝置、松繩機構(gòu)來實現(xiàn)的

干灰散裝機可與料庫下給料設施聯(lián)鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)自動化控制，裝車，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備　散裝機主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯(lián)鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備。


是與卸料器、輸送斜槽、振動料斗等給料設備配套的全自動散料裝車、裝船設備 　　散裝機的移動和裝載頭的升降分別由驅(qū)動機構(gòu)和小型卷揚機完成，雙面斜槽及料面指示系統(tǒng)的風源由同一風機提供。當料滿時由料滿指示儀發(fā)出信號，停止卸料。

“出料連接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統(tǒng)，及其控制裝置、松繩機構(gòu)來實現(xiàn)的下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統(tǒng)，及其控制裝置、松繩機構(gòu)來實現(xiàn)的