為了讓山東泰安細石混凝土泵生產制造基地“泵得快”系列混凝土泵地泵滿足對水壩的施工要求，研發人員針對該款混凝土電泵功能進行了大批量的測試，期間投入了無數人力物。
HBTS80混凝土輸送地泵已獲多項獎項，擁有的定制能力、成熟的節能解決方案、智能的信息化控制系統，每個人心中都有一個DreamHouse，或寬敞，或豪華，或溫馨，或便利。小型混凝土泵車行業歷經了整合洗牌，行業都在加快布局這個域。從2007年，HBTS80混凝土地泵成功問世，打破國外地泵壟斷的格局，開啟混凝土泵之路開始，混凝土泵就開啟了逐鹿再生市場、行業發展的新征程。同時融合施維英技術，具有“生產更、計量更、控制更智能、攪拌更均勻、定制更、交付更高質、節能更”。 一臺HBTS系列煤泥膏體泵交付客戶后立即投入當地某發電廠工地建設。其配套于農業機械的銷量6.75萬臺，環比下降21.81%，同比下降13.18%，全年銷量93.03萬臺，同比下降17.33%。 憑借高配置的產品和完善的售后服務，HBTS80混凝土輸送地泵越來越受到客戶和施工方的廣泛。
對于安裝過程當中需要注意的設備問題，根據不同的地理位置，同時結合不同的安裝方式，在選擇安裝設備的時候也是有不同的方向，也就意味著更的針對性才是重要的，所以說結合實際的安裝需求來進行選擇設備，也能夠安裝的安全性。
該混凝土泵的用途是將成品混凝土通過管道輸送到澆注地點。主要用于煤礦井下硐室及巷道的混凝土澆注工程，也可用于其它工程中的混凝土輸送和澆注作業。如隧道、橋涵、地面建筑等。
同時，高負荷冷卻系統能保持發動機和智能液壓控制系統運行，即使在高海拔等惡劣環境下，也能夠動力，實現生產效率和燃油經濟性的的衡。在四十余年的發展中，泰安市隧道混凝土泵廠家形成了集細石混凝土泵車底盤件、傳動部件、結構件、鑄造件、液壓油缸等細石混凝土泵車部件為的“黃金產業鏈”。
混凝土輸送泵的推送機構是把液壓能轉換成機械能的動力執行機構，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而達到澆注部位。推送機構由主油缸、混凝土缸、水箱及支承連接件等組成。兩個主油缸后端的無桿腔通過高壓膠管分別與液控換向閥相連，液控換向閥的動作使兩個主油缸油口輪流與主油泵及油箱連通。兩個主油缸前端有桿腔通過聯通管路互相連通，形成閉合回路。
其采用兩級DTRO處理工藝，即煤泥經煤泥輸送泵提升至滲濾液儲罐，進行PH值調節、砂濾器、保安過濾器等簡單預處理之后，進入級DTRO，經DTRO處理后產生的煤泥進入級DTRO進一步處理，DTRO濃縮液排至煤泥儲池等待回灌處理。
全心守護，終生，全力打造柴油機混凝土泵行業服務品牌。泰安市混凝土地泵廠家協助客戶進行基礎設施建設、能源和自然資源的開發。從進入陜西境內開始，公司人員協同經銷商一起完成礦用混凝土注漿泵換裝起運，并制定完善的終點卸車方案，了兩臺HBMG15/6-22S井下礦用混凝土防爆輸送泵的成功交付。小型混凝土泵遙遙，具有4年28萬方臂架零開裂的實戰經驗，混泥土泵更是采用行業弧形支腿結構，支腿伸縮級數僅為1級，前支腿跨距僅為9.3米，具有下車支撐更穩定，占地面積更小的。
