手把手地教 一對一的輔導1000由具有工廠工作的工程師專職授課1000小班面對面1000學會推薦工作1000自有車間實習1000

UG模具設計培訓班簡介：學習UG的模具設計知識，基礎理論知識的講解，零件裝配、曲面造型、樣條曲線，草圖與二維圖的異同點。
培訓對象：想要獲得一技之長的;以前學習該行業(yè)想要繼續(xù)深造的;工廠普工想要獲得更好的就業(yè)崗位的;這些都可以來報名學習一門技術獲得更好的就業(yè)崗位!
培訓目標：學得UG設計的不同操作方法與使用，熟練掌握UG模具設計的所有知識。

一對一培訓，有晚班和周未班，特別要求的還可以工作日班。針對學習時間不固定或0基礎的的學員，面對面上課，時間不限制！學會為止！訓課程：UG三維造型/產品設計培訓，UG模具設計培訓，UG數(shù)控編程培訓，PowerMill數(shù)控編程培訓，PRO/E產品設計培訓，PRO/E模具設計培訓，SolidWorks機械設計培訓，Cimatron數(shù)控編程培訓，CATIA曲面設計培訓，AutoCAD機械制圖培訓。常年開課CAXA機械制圖培訓，3軸4軸5軸數(shù)控編程培訓，加工中心編程培訓，雕刻機編程培訓，精雕編程培訓等。

先簡單介紹一下鼎才模具設計課程大綱：
1：我們先學(CAD\UG)軟件，一般10-15天的樣了，接下來是模具的基礎課程，有視圖理解、常用塑料、鋼料特性講解、斜頂、行位參數(shù)講解、彈簧和常用標準件講解；
2：接下來就進入正式課(90天每天10小時)，從2D排位，到3D分模設計，再到零件圖、公差；
3：有兩套非詳細的講解；
4：再下來直接全3D設計一套;
5:再到7.5分模，主要是汽車產品;
6:再下來就是斜行位講一套;
7;出口模講一套;
8:較后講結構，雙色、齒輪、兩次頂出、扣機、弧型抽心、還有汽車模設計等等30多個要點;
9：講開模檢討資料、改模檢討資料，改模方案。
大概就這樣子，常用到的都會教的。
學技術不怕路遙遠！學技術一定要找到有水平有責任心的好老師學，前途才有保障！
重要的事重復說！！！學技能選擇師傅很重要！！！
1、鼎才模具設計培訓，每期5～10名，小班制，一對一，教學全面，學習就業(yè)更有保障！
2、鼎才模具設計培訓是李鳳顯老師自己開的培訓，手把手親自教學!既不用擔心老師的教學水平更不用擔心學習中途會換老師！
3、鼎才老師從2003年從事模具設計行業(yè)，在企業(yè)擔任過設計組長、設計主管、技術經理。十多年的模具行業(yè) 從事經驗，豐富的行業(yè)經驗，精通塑膠特性與模具加工工藝，對手shou機模、機殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解，并且在多年的技術管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術人贏在職場法典！

車銑復合編程培訓課程大綱如下：1、AUTOCAD機械識圖。2、基本代碼（G00塊速頂位、G01直線插補、G02順時針圓弧、G03逆時針圓弧、G04暫停）。3、單一固定循環(huán)G90車外圓、單一固定循環(huán)車端面。4、粗車復合循環(huán)G71車內、外輪廓。5、粗車復合循環(huán)G72車削端面輪廓。6、封閉輪廓循環(huán)G73車削外輪廓。7、G01指令切斷、徑向切槽、切斷G75循環(huán)、端面切槽循環(huán)G74切端面槽。8、程序單的打印及程序單模板的自定義。9、普通內外三角螺紋加工。10、梯形內外螺紋加工。11、錐形螺紋加工。12、子程序的調用。13、軸類零件的加工工藝及編程。14、套類零件的加工工藝及編程。15、綜合類零件加工工藝及編程。16、不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設定。17、CNC數(shù)控機床的系統(tǒng)講解及上機實操。

車銑復合編程常用軟件：UG繪圖/設計/編程/五軸/車銑等綜合功能強大，應用廣泛，適合無基礎學員系統(tǒng)學習車銑復合技術。UG車銑復合功能也比較強大，簡潔易學，適合原來有MC三軸銑編程技術人員轉車銑復合。ESPRIT針對車銑復合做了很多優(yōu)化，簡單易用，編程方便，適合從事車銑復合技術人員進修學習。
UG車銑復合編程課程內容 UG五軸：UG_繪圖快速入門、UG_模型曲面構造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車床編程、UG_4軸聯(lián)動編程、UG_C軸車銑復合編程、UG_車銑復合典型零件綜合編程、UG_車銑復合后處理構造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車銑復合簡介、VERICUT車銑復合機床構建及仿真、車銑復合手工編程及機床實操調機、學員自己編程自己上機綜合實習加工。

車銑復合車床在機械制造中。應用非常廣泛，通常在金屬切削機床中所占的比重大。約占機床總數(shù)的30％左右，臥式車床是常用的一種車床，其工藝范圍很廣。能進行多種表面的加工，如內外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等，為車削加工的需要，根據(jù)不同回轉表面需要，應選用不同型號類型的車床車床按其結構不同可分為儀表車床，落地及臥式車床，立式車床，回輪、轉塔車床，曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床，輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動車床。多軸自動、半自動車床和數(shù)控車床等。