一先，配置了1立方米的大斗容;；其次，增加了LED大燈、CAB護欄，施工維護更加安全便捷；再次，設置了USB電源和放鞋框。18-20日，由山東泰安混凝土輸送泵生產制造基地冠名舉辦的技能大賽——“山東泰安混凝土輸送泵生產制造基地杯”第四屆混凝土泵維修工職業技能競賽選拔賽暨山東泰安混凝土輸送泵生產制造基地維修技能比武大賽決賽在泉城濟南隆重舉辦。
再艱難的工況，都是小菜一碟！2002年正式組建山東輸送泵集團有公司。土石方開挖常見的機型非小型混凝土40地泵莫屬，即使圈外朋友，出行中遇到多的也一定是某某小型混凝土輸送泵機型。預設P（重載模式）、E（經濟模式）、A（自動模式）、B（破碎錘模式）四種工作模式，切換方便，通過云臺可以隨時查看車輛的位置、運行軌跡、工作狀態等相關信息，那時候，我國軟、弱地基混凝土澆筑施工裝備技術還比較落后，預制樁施工常用的小型隧道輸送泵和隧道混凝土輸送泵施工存在沖擊振動、噪聲和油煙飛濺的污染，施工質量和效率低。 “山東礦用混泥土泵每年要工作5000小時以上，的動力和非凡的焊接工藝的，適合礦上的這樣惡劣工況。”—— 山東礦用混泥土泵攜手山西礦建走過10年
作為創業者，劉總現在已經擁有3家公司，分別從事隧道建設、井下基建和港口物流行業。”混凝土輸送泵是泰安市隧道用混凝土泵生產制造廠家專為隧道項目研發打造的80型級別4.0煤泥泵，經過了嚴苛的4200次工況吊載試驗和檢測，高配，性能強大。自1998年開始，學業有成的他便下海經商，從事隧道建設。創業的初期，資金捉襟見肘，條件十分簡陋，劉總與他的創業伙伴們歷經艱苦，埋頭苦干，打出了自己的一片天空，在山西周邊的多條隧道線上，都曾留下他們與礦山混凝土輸送泵的蹤跡。
響應號召 回報家鄉！2004年，劉總的家鄉山西開展招商引資項目，離家打拼多年的劉總得知這一消息后，思鄉之情油然而生。此時他已經在隧道建設域頗有建樹，也積累了一定的資金，而作為企業的者，也正在謀求轉型，于是他馬上主動、積考察家鄉的一系列招商引資項目。終，將山西的一座存儲量約為1200萬噸的井下礦務工程承包，開啟了他的另一個涉足域——井下基建，并成立了山西礦建建設工程有責任公司（以下簡稱：山西礦建）。
三大賣點，提升使用價值！ 對地暖地面墊層施工用戶來說，選擇和購買設備的初衷是“能夠發揮設備的大使用價值”，因此，他們希望購買到“施工性能，作業，性價比更高”的產品。山東省泰安市攪拌拖泵生產廠家研發工程師緊緊圍繞客戶的進行研發，力爭打造一款讓用戶滿意的產品。 比如溫室大棚，低矮的作業環境，大型機械無法進入作業，所以，里邊的翻地、開溝作業等只能交付40混凝土泵來完成。柴油機大骨料小型混凝土泵也以的配件，成熟的設計和穩定的性能成，廣泛的應用于各種場合，深得用戶的。 的料車適應性：考慮到寬幅大厚度澆筑時的工況，以及國內卸料車的特殊現狀，地面地暖墊層HBTS40細石混凝土輸送泵距離加長130毫米，可適應各種卸料車，讓客戶在卸料車上有更多的選擇。
隧道混凝土泵施工隧道位于云南河畔，地面交通繁忙、建筑密集，需連續掘進3000米，以大直徑斷面側穿云南河，水轉彎半徑僅400米。塑造品牌價值，是泰安礦用混凝土泵廠家忠貞不渝的戰略愿景。
可漏料混凝土缸設計——混凝土缸加長后，混凝土缸上可能會大量積料，從而增加人工鏟料的工作量，而這款新產品的可漏料混凝土缸設計，減少了人工鏟料的勞動強度；料槽觀測裝置——操作人員在操作臺上即可看到料槽內各處的狀態，兼顧了料槽觀察員的工作；卡口式分料軸連接——新產品取消了螺栓連接，螺栓軸可直接拔插，。
該工程原采用沖擊鉆施工，單孔成孔時間要達到一個月時間。的（煤礦混凝土輸送泵）展會盛大開幕，泰安礦用混凝土泵廠家攜新一代多功能小型混凝土輸送泵機重磅亮相，發力報廢汽車拆解，意在為的小型混凝土輸送泵機行業提供更的工具煤礦用混凝土泵。開起來油耗低不說，工作來更低。 在此次展會上，展出采用“裝備＋維爾特”雙品牌，向廣泛深入宣傳了裝備的技術和企業綜合，更向昭示了“品牌”比肩的信心和勇氣，提升了國產混凝土泵品牌的影響力 尤其是在“混凝土泵價格多少錢一臺”倡議提出后，公司積推動“裝備”走出去，混凝土輸送泵馬來西亞、新加坡、黎巴嫩、以色列、印度、等多個。
