開年之初，根據(jù)市場行情發(fā)展需求，泰安煤礦用混凝土泵廠家判斷，及時(shí)調(diào)整市場策略，深耕細(xì)分市場，其中針對(duì)不同細(xì)分市場的（小型混凝土輸送泵）線，有力抓住了上半年小型輸送泵市場需求機(jī)遇，充分發(fā)揮了泰安煤礦用混凝土泵廠家在以小型輸送泵為代表的工程車市場傳統(tǒng)。

           小型輸送泵型號(hào)的操作員站經(jīng)過升級(jí)，提高了易用性、生產(chǎn)率和的舒適性。HBMG15/6-22S煤礦混凝土泵（礦用混凝土泵hbmt30）是理想的混凝土輸送，適用于井下的大量混凝土輸送作業(yè)。HBMD15礦用混凝土充填泵新車型以用戶體驗(yàn)為中心，內(nèi)飾，帶給用戶舒適細(xì)致的出行體驗(yàn)。與以前的型號(hào)相比，單密封開關(guān)模塊將開關(guān)數(shù)量減少了25％。汽車風(fēng)格的多功能轉(zhuǎn)向信號(hào)燈桿包括照明燈和雨刷。新的主顯示單元可清晰顯示日常操作和增強(qiáng)的診斷信息。其他提高舒適度的功能包括可輕松訪問溫度設(shè)置的重新布置的HVAC控件，可選的自動(dòng)溫度控制功能以及加和通風(fēng)的座椅選件。客戶還可以添加安全帶看門人系統(tǒng)，其中包括卡車外部的綠色信標(biāo)燈，以確認(rèn)安全帶已系緊。型號(hào)還提供可選的四點(diǎn)可伸縮安全帶安全帶。

   三種驅(qū)動(dòng)模式—正常、經(jīng)濟(jì)和牽引，有助于化傳動(dòng)系統(tǒng)并減少操作員的輸入。普通模式提供與小型輸送泵產(chǎn)品相同的功能，同時(shí)與現(xiàn)有型號(hào)相比，可將燃油消耗降低多達(dá)7％。在Eco模式下，該系統(tǒng)通過滑節(jié)氣門輸入并降低較大轉(zhuǎn)速來減少燃油消耗。在條件允許的情況下，與小型輸送泵普通模式相比，節(jié)能模式可以將燃油消耗提高多達(dá)12％。牽引模式可幫助操作員在柔軟的地面條件下保持輪胎牽引力，自動(dòng)差速器以較大程度地減少車輪打滑現(xiàn)象，并增加牽引力。為了改善自動(dòng)差速的功能，增加了新的車輪速度傳感器，從而提高了準(zhǔn)確性。

      生意旺季，工程量變大，可生意雖，也帶來了許多煩惱。

   眾多泵友紛紛反映，有多問題，總結(jié)下來主要有三點(diǎn)：點(diǎn)，購機(jī)方面。需要買一臺(tái)機(jī)器接活，但是有的機(jī)友一下子拿不出這么多錢。點(diǎn)，油耗方面。工地里5、6臺(tái)輸送泵干活，油費(fèi)就得幾千，多機(jī)友這樣的油耗工作下去，盈利少。點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)方面。車載輸送泵在工地上連續(xù)施工，機(jī)友們怕車載輸送泵出故障，耽誤工期還要花錢，麻煩。點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)方面。車載輸送泵在工地上連續(xù)施工，機(jī)友們怕水泥輸送泵出故障，耽誤工期還要花錢，麻煩。

  新一代高壓共軌國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，配93空氣沙漠濾，低排放，低噪音，低油耗，節(jié)能效果明顯，性能更穩(wěn)定、動(dòng)力性。從12型號(hào)到110型號(hào)，從4節(jié)臂到7節(jié)臂，產(chǎn)品型譜廣泛，各具所長。

HBMG煤礦用混凝土泵助他成為“接地氣”的海歸，礦用混泥土泵 如虎添翼

“海歸派”劉總的管理方式與國內(nèi)大多礦山企業(yè)截然不同，泰安市攪拌拖泵機(jī)械制造基地的員工與工程機(jī)械每天只工作10小時(shí)左右，除去對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)間，實(shí)際每天用于采礦的時(shí)間僅為9小時(shí)左右。劉總介紹，根據(jù)他監(jiān)測到的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜間作業(yè)的工作效率要比白天低10%～20%，增加了生產(chǎn)成本，而且夜間的工作環(huán)境更加惡劣，會(huì)增加多安全隱患。劉總所說的“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”究竟為何物？如何地計(jì)算出工作效率的高低？面對(duì)我們的疑問，劉總笑著給出了：原來，在他的推動(dòng)下，泰安市攪拌拖泵機(jī)械制造基地的礦務(wù)部早已應(yīng)用了防爆混凝土泵家族的智訊系統(tǒng)，有了這套系統(tǒng)，管理人員足不出戶，就可以監(jiān)測到每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的工作情況。