鋼板樁吊運 裝卸鋼板樁宜采用兩點吊裝的方法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口避免損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用的吊具。
鋼板樁插入和打入前，插入和檢測的導向設備應以邊坡土方為施工平臺，先打入定位樁。定位樁應為直徑53厘米的鋼管樁。安裝時，定位樁應根據測量和定位準確安裝在鋼圍堰內側，2個在橫橋方向，2個在順橋方向，每個定位樁應焊接兩個簡易牛腿。導向架在施工現場分段制作，組裝在平臺上，用吊車吊起，放在支架上，測試校正，用電焊固定在定位樁上，形成框架式圍護結構，作為插樁的導向設備。
在鋼板樁的施工工程中，我們一般為了沉樁軸線位置以及樁的豎直，并且要控制樁的打入精度，防止樁的變形以及提高樁的貫入能力，我們一般都需要設置具有剛度和堅固的導架，我們一般稱為“施工圍檁”。
導架一般采用單層雙面形式，由導梁和圍檁樁組合而成，圍檁樁的間距一般為2.5米到3.5米之間，他們倆之間的間距不能過大，一般要比板樁墻厚度款8-15毫米。
一、選用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。
二、導梁的高度一定要適宜，注意會有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。
三、導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉和變形。
四、導梁的位置應盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。
