按標準要求，砂輪卡盤直徑不得小于被安裝砂盤直徑的1/3，且相應規定砂輪磨損到直徑比卡盤直徑大10mm時應更換新砂輪。這樣就存在一個卡盤和砂輪的匹配問題，否則會出現這樣的情況，“大馬拉小車”造成設備和材料的浪費；“小馬拉大車”又不符合安全要求，易造成人身事故。因此，卡盤與砂輪的合理匹配，一方面可以節約設備，切約材料；另一方面又符合安全操作要求。此外，在砂輪與卡盤之間還應加裝直徑大于卡盤直徑2mm，厚度為1mm~2mm的軟墊。

任何砂輪都有它的一定的使用磨損要求，磨損情況達到一定的程度就重新更換新的砂輪。不能為了節約材料，就超磨損要求使用，這是一種極不安全的違章行為。一般規定，當砂輪磨損到直徑比卡盤直徑大10mm時就應更換新砂輪。

搬運與存放
1.砂輪屬于易碎物品,搬運時小心輕放,防止震裂與損傷.

2.砂輪應存放在貨架上或箱匣內,防止受潮.

3.樹脂結合劑砂輪不宜與堿類物質接觸,存放時間超過一年后,再經過回轉強度試驗,合格者方可使用.

砂輪的種類繁多，不同砂輪可分別對工件的外圓、內圓、平面和各種型面等進行粗磨、半精磨和精磨，以及切斷和開槽等。按各種形狀、尺寸、磨料、粒度、硬度、組織和結合劑等進行不同的組合，砂輪的品種規格多達20萬個左右。

超硬磨料砂輪用金剛石或立方氨化硼磨料制成的砂輪,一般由基體、過渡層和超硬磨料層3部分構成。超硬磨料砂輪的特征與普通磨料砂輪大體相同，但它不標示"組織",而以"濃度"表示磨料含量的多少。超硬磨料砂輪用的結合劑有金屬、樹脂、陶瓷和電鍍金屬等。

砂輪片顆粒度十分重要，不同的顆粒度應用于不同的需要。粗砂輪顆粒度表明砂輪的研磨速度較快，但是處理表面較粗糙。如果要求表面光潔度，則需要使用細顆粒度砂輪，但是研磨過程會更加緩慢。因此，我們需要根據具體要求選擇合適的砂輪顆粒度。