道閘功能
1. 本機采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼 保護接地,就即可進入工作狀態,避免繁雜的布線、配線工作。
　　2. 采用特殊平衡機構設計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整 機芯低噪音，散熱快，運行平穩耐用，無慣性等特點！
　　3. 該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件， 隨滿足 道閘安全方面的要求，也可接入收費系統實現自動管理(需選配)。

道閘使用說明：
　　1.使用前檢查電源電壓是否與本產品相符，即220V±10%,為了考慮到有些地區存在欠壓現象，電壓低至180V時仍保持可靠的工作性能。
　　2.當需要打開閘桿時，按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵，此時閘桿會自動起桿,到位后自動停止。
　　3.當需要關閉閘桿時，按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵，此時閘桿會自動落桿,到位后自動停止。
　　4.在落桿過程中，如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵，閘桿會馬上往起桿方向運行，或按“停止”鍵，閘桿會中斷運行。(注:在正常運行時請不要按“停止”鍵)
　　5.停電時若閘桿處于水平狀態，可將道閘機箱門打開，用搖手將桿抬起。來電后，直接按“落桿”鍵，閘桿會自動落桿，恢復正常使用

道閘常見故障排除
線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問題。
斷電保護開關斷電：當本機器的控制部分失靈時，本機的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還可以運轉，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響可靠性和機械壽命。

道路控制對道閘性能要求高，通常開閘速度要求在1.5S以內，同時要求熱適應性強（也就是持續工作不會熱保護和燒電機），熱適應性包含適應環境溫度和道閘本身的發熱量， 適應環境溫度通常是-25°~70°，道閘本身的發熱量和電機和減速機的綜合能量轉換效率有直接關系（大部分未轉化的能量轉化為熱量），通常道路控制道閘能量轉換效率要達到85%以上。

道閘調試
（1）閘桿限位檢測：用三聯開關或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態，檢查限位是否出現頂死情況。
（2）開閘操作：按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態，起桿過程中是否出現桿晃動情況，如出現需要調節助力彈簧。
（3）關閘操作：按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態，落桿過程中是否出現桿晃動情況，如出現需要調節助力彈簧。
（4）停閘操作：在道閘起桿或落桿過程中按停止鍵，道閘是否立即停止。
（5）防砸車檢測：將道閘桿開啟到垂直位置，按落桿或者短路外接地感加公共，正常落閘的過程中，再次短路外接地感及公共，觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。

地感性能調試
（1）落閘檢測：用面積較大的鐵塊壓住車輛檢測線圈，此時地感檢測器上的檢測燈常亮，且地感沒有任何開關信號輸出；鐵塊再次離開時，檢測器檢測燈恢復正常且有繼電器信號輸，道閘出現落閘狀態。
（2）防砸車檢測：落閘過程中，重新放上鐵塊，道閘停止或者重啟起桿，道閘防砸檢測正常；不正常需檢測接線。可重復檢測幾次，確保準確性。