當今的社會土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發展，鋼鐵的運用已經非常普遍，以鋼材制作為主的結構，是現行主要的建筑結構類型之一。鋼結構帶著自身的特點，將群雄天下。

鋼平臺是在包裝材料使用中常常被采用的重要設施。鋼平臺具有諸多顯著優點。，它擁有出色的堅固性和穩定性，能夠承受大量包裝材料的重量，確保在長期使用過程中不會變形或損壞。其結構強度使得它可以安全地承載各種類型和尺寸的包裝材料，從紙箱到大型塑料容器等。

鋼平臺還具有良好的耐久性。它能夠抵御潮濕、腐蝕等環境因素的影響，在惡劣的工作環境下也能保持良好的性能。而且，它的維護相對簡單，只需要定期進行檢查和清潔，就能確保其長期有效地發揮作用。

在大型物流倉庫中，鋼平臺被廣泛用于存放和分類各種包裝材料，使得倉庫空間得到有效利用，同時方便工作人員快速找到所需的材料。在生產車間，鋼平臺可以為包裝作業提供一個穩定的工作平面，提高包裝效率和質量

鋼結構因為有著諸多的優點，在現代的存儲中應用的十分廣泛，是現代物流業的寵兒。廣泛適用于車間或倉庫內區域。此外，鋼平臺樓上或樓下可作庫房辦公室，使倉儲和管理得到近距離的結合，多用于機械制造、汽車、電子、輕工、機械、醫藥、電商等行業。

平臺結構的布置，應該要做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。同時也可以充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以達到較好的經濟效果。并且此種平臺可以與鋼筋混凝土平臺相比，有施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮的優點。

目前鋼平臺使用多的場所仍然是倉儲、物流等處，用作物料堆放，此類鋼平臺設計時主要考慮放置物料的重量，根據重量再確定基礎、立柱、鋼梁、次梁的大小以及用料，樓面可用壓型鋼板上澆混凝土，也可用木板，花紋鋼板等等。

鋼制平臺——是另一種雙層結構，通常一層做辦公用，另一層做存儲用，樓上或樓下可作倉庫辦公室。可使倉儲和管理得到較近距離的結合，具有空間利用率高、承載能力強、結構穩固、存取形式靈活、外觀漂亮等優點。

鋼平臺柱一般按軸心受壓構件設計。柱的長細比不宜大于150，通長可先假定長細比為80—120。柱上下兩端一般均設計為鉸接，對于承受較大荷載的平臺柱，應設計成上端為鉸接，下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎對底板的反壓力所產生的彎矩計算確定，但不得小于柱肢的小厚度及10mm，對有明顯腐蝕的車間應適當加厚。立鋼平臺結構的穩定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。