本次班車從濰坊汽車站發車，發往全國各地，可承接貨物托運、超大行李倉托運等業務。誠信服務，有保障、專心更。

歡迎乘坐運城旅途快車，起點是祝福，旅程是健康站，站，站，好運站，終點是平安站。 愿你一路順風，旅途愉快！【為防止耽您的行程，請提前電話聯系】 從運城直達汽車客車大巴專線 內設豪華衛生間、飲水機、DVD液晶電視 本車超大行禮箱，承接貨物小件托運，團體包車業務 運城大巴車直達客車 乘車地址：成都五塊石客運站 發車時間：7:40 10:20 15:30 到達車站：長途站 描述3：服務宗旨：沒有旅途的疲勞，只有家庭的溫馨

四防
防“虛光”。夏季，瀝青路面被陽光暴曬后容易產生“虛光”效應，駕駛員仔細辨別路面情況，才能做出正確的判斷。
防雨天側滑。夏季雨水多，汽車行駛中，應減速慢行，與行人和其他車輛保持足夠的安全距離。切忌猛打方向盤，以免引起側滑而危及行車安全。
防爆胎。夏季，地面溫度較高，輪胎溫度也會隨之，加上輪胎高速旋轉使摩擦升溫迅速，造成橡膠極易疲勞軟化。汽車在高速行駛中遇到堅硬物體，極易發生爆胎現象。因此，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱、氣壓過高時，應把車輛停靠在陰涼處降溫，但不可用冷水沖洗輪胎，也不要放氣降壓，否則會導致途中爆胎和輪胎損壞。
防中暑。夏季日照強，氣溫高，駕駛員出汗多，精力消耗大，極易發生中暑現象。為預防中暑，駕駛員在出車前和行駛途中因避免食用辛辣、油膩的食物，而應多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意適當補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶防暑。保持駕駛室或車廂的通風良好，途中調整好休息時間，超長途線路搭班駕駛員要互相關心、配合和相互照顧，共同確保行車安全。

三、汽車站旅客乘車注意事項：
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車，待車停穩后，先下后上；在道路上搭乘機動車，應當從車身右側上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應當在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內或者向車外拋棄物品，乘坐前排時應系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時，上車后一定要先確認門和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉鎮的情況千差萬別，鄉鎮客運站建設模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設。主要有如下兩種建設模式。
1、“前客運站、后交管站”模式。對設有交管站、有條件進行站站合一改造的辦公設施和場地，設置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗臺等設施以及必要的安全消防設施，改擴建成“前客運站、后交管站”的鄉鎮客運站。采用“前客運站、后交管站”模式有利于從源頭上加強農村客運市場管理，并為將來交通稅費改革的人員分流等創造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導江三個鄉鎮交管站，建議因地制宜，結合實際，按照“前客運站、后交管站”模式進行建設。客運站模式：對社會經濟和運輸市場比較發達，客流量較大，營運班車數量較多，始發班次比較密集的鄉鎮，建議采用單建設客運站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運站，因量較小，貨運量較大，建設客運站時，可以考慮將客運站、貨運站合并建設，形式集客運、貨運、甚至車輛維修等運輸相關業務為一體的客貨中心，便于貨物運輸和旅客出行。

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服務提升，重在細節，強在微笑
　　有人說，細節決定成敗，毋庸置疑，一個微笑、一杯水都有可能成就我們的工作，而一個不經意的怠慢也會讓我們的工作一敗涂地，因此，細節對我們的服務工作起著至關重要的作用，特別在這里強調一下微笑的作用，泰國被稱為幸福的國度，不是因為他的物質條件如何豐富，服務水平如何，而是它是“微笑的國度”，所有的人見面，雙掌合面帶微笑，互道“薩瓦迪卡”，感動人心不是這個詞，而是面帶微笑的表現。微笑可以使人放松，可以人們之間的隔閡，管理人員可以為駕乘人員付出關懷的微笑，駕乘人員可以對乘客付出關心的微笑，而當乘客對駕乘人員付出滿意的微笑時才是我們工作真的成功。