高原機車車輛電工電子產品通用技術條件
鐵路運用 機車車輛電氣設備 第 1 部分：一般使用條件和通用規則 TB/T 2762-2010 機車車輛繼電器基本技術條件
軌道交通 機車車輛電子裝置
鐵道客車電氣綜合控制柜 第 6 頁 共 7 頁
電氣化鐵道用斷路器技術條件。 中國鐵路總公司 鐵路客車電氣裝置檢修規則

斷路器功能測試
熱脫扣時間檢測；
觸點電阻檢測；
去氧化；
馬達斷路器功能測試
熱脫扣時間檢測；
觸點電阻檢測；
去氧化；

吸合電壓檢測
計算機控制線圈電壓緩慢上升，并檢測觸點是否閉合，當觸點閉合時，此時的線圈電壓既是繼電器的吸合電壓。

吸合時間檢測
給繼電器線圈施加額定電壓起，同時檢測常開觸點是否閉合，檢測從加電至常開點閉合的時間。
釋放時間檢測
給繼電器線圈兩端的電壓消失起，同時檢測常閉觸點是否閉合，檢測從失電至常閉點閉合的時間。
熱脫扣電流給定范圍0-500A，檢測精度±0.5%；
吸合釋放電壓測量范圍：0–140V DC，控制精度：±0.5％±20mV ；
電源控制精度：電流精度：±1%，電壓精度：±0.5% ；
動作／釋放時間檢測量程：0 - 100ms，分辨率：0.1ms ；
動作／釋放回跳時間測量范圍：0 - 100ms，分辨率：0.1ms；
系統管理模塊：
系統可設置試驗人員的操作權限，對其進行分級管理。試驗時只有輸入相應的試驗人員代碼，才能進入試驗界面。系統注冊時，會提示輸入用戶單位名稱和管理員名稱，管理員可根據需要對不同的試驗人員設置不同的管理權限，進入試驗程序后，只有具有相應操作權限的人員才可進行相應試驗、參數修改保存等相應操作，以方便實現對試驗的管理。