聯系人蔡江平

會有不少的人埋怨，廢油回收做一塊并沒有結果，也沒見有產生什么顯著的改變。有的人還會因而得出“廢油回收沒有什么作用”如此的結果。不過，實際上是真的是這模式嗎？回復自然是否定的，因為大多數的成功案例就已經充分表明問題。

回收的廢油中，不準泥有潤滑脂類和動植物油脂。回收的廢泊，在再生前均應測定主要理化指標如：粘度、閃點、酸位等，便于掌捏廢油中輕質成份和標號及油品的液化程度。

廢油回收的溶劑萃取精制工藝：
溶劑精制工藝仍然是當前來看主流的工業上生產柴油的方法之一。溶劑精制的原理是利用某些對廢潤滑油中所含的烴類與添加劑、氧化產物、油泥等溶解度不同的特性，在一定條件下，將廢油中的添加劑、氧化產物、油泥等雜質除去，然后蒸餾回收溶劑并獲得粗產品，粗產品經白土精制后成為再生油。

機油對于車輛的作用還是非常大的，作用主要有以下幾點:
1、潤滑作用
汽車行駛時發動機會快速運轉，組件之間會產生摩擦，這時候需要機油給活塞、氣缸和其他組件提供潤滑，減少摩擦，防止損壞。
2、冷卻作用
發動機在快速運轉的時候會產生大量熱量，而機油會攜帶部分熱量回到油底殼中散發，從而降低發動機的熱量。
3、清潔作用
發動機運轉時間久了，零件上面會產生油垢、碳化物和磨損的金屬顆粒，以及吸入的灰塵，時間久了容易形成積碳，這時候通過機油循環流動可以起到一定的清潔作用。

取油時，應將油桶臥置于一高度適當的木架上，在桶面的蓋口處配以龍頭放油，并在龍頭下放一容器，以防滴濺。或將油桶直放從桶蓋口插入油管通過手搖泵取油。

礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。