液態儲氫雖然儲氫密度高，但需要將氫氣冷卻到極低的溫度（-252.72攝氏度），技術難度和能耗都較大。固態儲氫則利用特定的材料吸附或形成氫化物來儲存氫氣，這種方式仍在實驗階段，技術尚未完全成熟。安全性問題氫氣具有易燃易爆的特性，因此在儲存和運輸過程中需要特別小心，以防止泄漏或發生碰撞引發火災或爆炸事故。


氫，作為宇宙中豐富的元素，構成了宇宙質量的約 75%。在地球上，雖然氫氣單質在大氣中含量，但化合態的氫廣泛存在于水和碳水化合物等物質中。氫燃料，通常指液態氫燃料，是一種清潔能源，燃燒產物只有水，不會產生灰渣和廢氣，對環境十分友好。

此外，氫燃料還可應用于航空航天領域。在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，中國航發集團研發的 燃氫發動機，展示了氫燃料在航空領域的應用潛力。通過系列化發展，該發動機未來可適用于支線客機、直升機、無人機等。

氫氣還是重要的化工原料和還原劑，廣泛應用于石油煉制、化肥生產等行業。在石油煉制中，氫氣可用于加氫裂化、加氫精制等工藝，提高油品質量；在化肥生產中，氫氣是合成氨的重要原料。

許多國家和地區都制定了鼓勵氫燃料技術發展的政策，加大了研發投入和補貼力度。歐盟推出了 “歐洲清潔氫聯盟” 計劃，旨在到 2030 年實現歐洲綠氫產能達到 1000 萬噸；中國也將氫能源納入國家能源發展戰略，出臺了一系列政策支持氫燃料汽車的研發、生產和推廣。這些政策的出臺，為氫燃料產業的發展提供了有力的政策保障和市場空間。

與傳統燃油汽車相比，氫燃料電池汽車具有零排放、加氫時間短、續航里程長等優點，如豐田 Mirai、現代 Nexo 等車型已在市場上得到一定應用。 船舶：氫燃料電池可作為船舶的動力源，為船舶提供推進動力。相比傳統的柴油發動機，氫燃料電池能顯著降低船舶的污染物排放，減少對海洋環境的污染，有助于實現航運業的綠色發展。