在強度方面，80CrV2 鋼與不同類型鋼材相比各有特點。與普通碳素鋼相比，如 Q235，Q235 抗拉強度一般在 370 - 500MPa，80CrV2 鋼經熱處理后抗拉強度可達 1300 - 1600MPa，優勢明顯。80CrV2 鋼的高強度使其適用于制造承受重載的零件，如起重機吊鉤，Q235 則無法滿足這類高負荷需求。與一些合金彈簧鋼相比，如 60Si2Mn，60Si2Mn 抗拉強度在 1200 - 1500MPa，80CrV2 鋼與之相近，但 80CrV2 鋼因含有釩元素，在強度和韌性的綜合表現上更優。在制造汽車發動機氣門彈簧時，80CrV2 鋼能更好地抵抗疲勞斷裂，確保發動機穩定運行，而 60Si2Mn 在高頻率交變應力下，疲勞壽命可能稍遜一籌。

在汽車工業中，80CrV2 鋼有著廣泛的應用。其高強度和良好的彈性性能使其成為制造汽車彈簧的理想材料。在汽車懸掛系統中，螺旋彈簧和穩定桿等部件常采用 80CrV2 鋼制造。這些彈簧在汽車行駛過程中承受著的壓力和動態載荷，80CrV2 鋼的高強度和抗疲勞性能可確保彈簧在長期使用中不發生疲勞斷裂，維持懸掛系統的性能穩定，為汽車提供良好的舒適性和操控性。
在汽車發動機系統中，80CrV2 鋼可用于制造氣門彈簧。氣門彈簧在發動機工作時，需要頻繁地開啟和關閉氣門，承受高頻率的交變應力。80CrV2 鋼的高疲勞強度和穩定的彈性，能氣門彈簧在高溫、高壓的惡劣環境下可靠工作，確保發動機的正常運轉，提高發動機的性能和可靠性。

成本與經濟性是選擇 80CrV2 鋼時的重要考慮因素。與一些普通碳素鋼相比，80CrV2 鋼由于含有合金元素，原材料成本相對較高。生產過程中，對冶煉工藝要求較為嚴格，需要控制合金元素的含量，這也增加了生產成本。
在加工方面，80CrV2 鋼的加工難度相對較大，無論是熱加工還是冷加工，都需要更高的技術要求和更精密的設備，加工過程中刀具磨損較快，增加了加工成本。焊接工藝的復雜性也導致焊接成本上升。
然而，在對性能要求較高的應用場景中，80CrV2 鋼憑借其出色的力學性能，能滿足其他鋼材無法勝任的工作需求。例如在航空航天、機械制造等領域，80CrV2 鋼的可提高產品質量和可靠性，從產品的整體生命周期來看，綜合成本可能更具優勢，雖然前期投入成本高，但能帶來更長久的使用價值和經濟效益。