IS220PTURH1A是GE為其Mark VI系統開發的組件。Mark VI是GE發布的用于燃氣/蒸汽輪機管理的終Speedtronic系統之一。

IS220PTURH1A是一次汽輪機一次跳閘組件。該組件在汽輪機控制端子板和一個或兩個以太網之間提供電氣接口。該組件的輸出通過連接到相關端子板的DC 62針連接器實現。

IS220PTURH1A采用黑色外殼，帶有空氣流通開口。這種情況下的前面有多個LED指示燈，以及一個IR(紅外端口。)這個端口沒有在這個包中使用。在這個外殼內，有一個處理器板、一個于渦輪機控制的第二塊板和一個模擬采集輔助板。電池組安裝在TTURH1C端子板上。處理器板有兩個10/100以太網端口、閃存和RAM、一個用于識別的只讀芯片、一個內部溫度傳感器和一個復位電路。

IS220PTURH1A允許自動重新配置，自動從控制器下載到I/O包。重新配置包括基本加載、引導加載、固件和參數。要實現這一點，啟用自動重新配置。這可以通過組件編輯器在工具箱ST應用程序中啟用或禁用。

IS220PTURH1A具有一個帶有四個無源磁速度輸入的接口。電路靈敏度可允許檢測2 RPM盤車裝置速度，以確定渦輪機是否已降至零速度(渦輪機已停止)。)機組上的中間速度信號用于速度控制和主要超速跳閘信號。如果需要更多信息，請查閱制造商的手冊或數據表。

輸入與輸出之間以及比特尋址的和字尋址的數據項之間的區別并沒有暗示任何應用操作。如果這是對可疑對象核心部分自然的解釋，那么這種區別是可完全接受的，而且很普通，以便認為四個表格全部覆蓋了另外一個表格。

對于基本表格中任何一項，協議都允許單個地選擇 65536 個數據項，而且設計那些項的讀寫操作可以越過多個連續數據項直到數據大小規格限制，這個數據大小規格限制與事務處理功能碼有關。很顯然，將通過 MODBUS 處理的所有數據放置在設備應用存儲器中。但是，存儲器的物理地址不應該與數據參考混淆。要求僅僅是數據參考與物理地址的鏈接。

MODBUS 功能碼中使用的 MODBUS 邏輯參考數字是以 0 開始的無符號整數索引。

MODBUS 模型實現的實例
下例實例示出了兩種在設備中構造數據的方法。可能有不同的結構，這個文件中沒有全部描述出來。每個設備根據其應用都有它自己的數據結構。

實例 1：有 4 個立塊的設備

下例實例示出了設備中的數據結構，這個設備含有數字量和模擬量、輸入量和輸出量。由于不同塊中的數據不相關，每個塊是相互立。按不同MODBUS 功能碼訪問每個塊。

IS420UCSBH4A是通用電氣制造的控制模塊，是Mark VIe系列的一部分，用于燃氣渦輪控制系統，帶有1066 MHz的Intel EP80579微處理器。應用程序代碼由稱為UCSB控制器的立計算機執行。控制器通過板載1/0網絡接口安裝在面板上，與I/O包進行通信。只有Mark控制I/O模塊和控制器被私有的、的以太網(即IONet)所支持。控制器的操作系統(OS)是QNX中微子，一種實時多任務操作系統，為要求的速度和可靠性的工業應用開發。UCSB控制器沒有任何應用程序I/O主機，而傳統控制器在背板上承載應用程序I/O。此外，每個控制器都可以訪問所有的I/O網絡，為它們提供所有的輸入數據。

如果控制器因維護或維修而關閉，硬件和軟件架構確保沒有應用程序輸入的單點丟失。使用Mark VIeS UCSBSIA安全控制器和安全1/0模塊實現功能安全回路，以實現SIL 2和3功能。熟悉SIS應用的操作人員使用Mark Vles安全設備，以降低關鍵安全功能的風險。這些特殊的控制硬件和軟件具有IEC 61508認證，并配置與安全控制器和分布式I/O模塊的工作。
UCSB控制器提供以下優點:
單模塊
內置電源
不需要跳線設置
沒有電池
無風扇(UCSBSIA, UCSBHIA, UCSBH4A)
雙冗余風扇，支持IS420UCSBH3A
小面板的足跡
閃存可以方便地更新
UCSB安裝:
直接安裝到面板金屬板上的單個模塊包含控制器。模塊外殼和安裝的尺寸如下圖所示。每一項測量都以英寸為單位。UCSB如圖所示安裝在面板上，垂直氣流通過翅片保持暢通。