常見被動環形網的配置都有哪些被動環形網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。環形網是有單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結而成的環用鋼質或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環孔外，每個環與其周邊的4個環相扣聯。單機具即可進行系統的安裝、維修和部件更換。

　　被動環形網常見的加固方法有哪些

　　1、錨桿加固

　　當邊坡坡體破碎，或邊坡地層軟弱時，可打入肯定命量的錨桿，對邊坡舉行加固。錨桿加固邊坡的機理相當于螺栓的作用。

　　2、注漿加固

　　當邊坡坡體較破碎、節理裂隙較發育時，可接納壓力注漿這一本事，對邊坡坡體舉行加固。灌漿液在壓力的作用下，議決鉆孔壁四周切割的節理裂隙向四周滲入滲出，對破碎邊坡巖土體起到膠結作用，形成團體;別的，砂漿柱對破碎邊坡巖土體起到螺栓連接作用，到達提高坡體團體性及穩固性的目的。

減壓環作為一種體系的過載維護構件，且其維護效果是經過本身的不行康復變形來完成的，減壓環成為了攔石網中或許需求隨時替換的構件。一般，當減壓環的伸長位移大伸長量的50百分之，或落石直接沖擊減壓環使其發作變形損壞時，就需求加以替換，而這種替換一般僅針對需求替換減壓環地點繩段，而不是整根支撐繩。



柔性網及格柵這是體系中一般直接受到沖擊的部分，也是易發作損害損壞的部分。一般按以下準則考慮修正：若格柵發作了損壞或撕裂，且的確存在危害性的小塊落石，則應對破損區域予以修補、從頭鋪掛或替換整張格柵。


環形自動網種類中放線測量錨桿孔位（依據地勢條件，孔距離可有0.3m的調整量），在孔距離答應調整的范圍內，盡可能的在底凹處選定錨桿孔位，對非底凹處或不能滿意體系設備后盡可能緊貼坡面的錨桿孔不然宜增設長度不小于0.5m的部分錨桿。


被動環形網產品的研發和定型以數量多的在場嘗試為基礎，并由此成功實現了系統各構成器件的標準化平衡預設，它能在系統的預設有經驗范圍內安全地借鑒落石的動能并將其轉變為系統的變型能而加以消散。

環形防護網的材料和編織竅門很有考究，編織邊坡防護網所用的鋼絲繩是高強度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開裂才干強。其編織辦法選用雙絞格網技術，是用邊坡防護網機織形成雙絞六邊形網，雙絞方法將鋼絲綁在一同構成網狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網狀物也不會解開。

　　環形防護網有高強的抗腐蝕性、安穩性、工程造價更經濟，為了應對更加嚴酷的環境，我廠經過嚴峻標準化檢驗推出PVC或PE包層技術，現該技術已熟練應用于邊坡防護網的表面處理工藝。

　　環形防護網主要應用于復雜地形，環境惡劣的條件下，要長時間經受風吹日曬，有時候還要面對高污染環境，接受強酸強堿的考驗，所以邊坡防護網要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護網系統材料作用 柔性防護網系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。

其中在被動防護形式中常見的規格有RX-025、 RX-050、RX-075型和環形網中*常見的型號有： RXl-05型 RXl-075型RXl-100型、RXl-150 型。RX-050型被動防護網，其型號是由DO/08/200的繩網和S0/2.2/2.25×10.2型鋼絲格柵兩大主要部件組成，其中配件有鋼柱+支撐繩+拉錨系統+縫合繩+減壓環等。


環形邊坡防護網是有單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結而成的環用鋼質或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環孔外，每個環與其周邊的4個環相扣聯。單機具即可進行系統的安裝、維修和部件更換。
為適應建筑業的工廠化發展趨勢，系統部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡由于鋼絲繩網形式的攔石網能級有限，已開發成功了在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為柔性特征的環形網來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石攔截，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網（RXI型），實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。
優點：
　　1、沖擊時環孔能夠發生幾何形態變形。
　　2、展現更為的柔性特性。
　　3、更為強大的能量吸收能力。
　　4、實現動能高達3000KJ以上的落石攔截。
　　5、更大的彈性工作范圍。
　　6、更小的維護需求。
　　7、立環孔間的相互套接。
　　8、局部破壞后的更換修復更易更省。

被動防護網基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經初步了解被動防護網測量放線的重要性，高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營的主要因素。長期以來，在斜坡坡面地質災害防治方面，廣大巖土工程技術人員積累了大量經驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進行平整清理，使山坡表面沒有太大起伏，然后再進行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據施工規范進行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無松動，間距均勻，同時要預留錨桿并和鋼筋網綁扎在一起。預留錨桿應根據施工的設計要求，預留的部位應準確無誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長度應符合施工規范要求，在綁扎和預留工作完成時經監理、甲方驗收合格后再進行下道工序。

（4）建立由項目經理負責，項目總工程師主持的質量自檢體系。
　　①強化以管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊質量管理人員，實行工程部門管理、安質部門監控的監督分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程的重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度。
　　②自檢體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。項目部安質部為實施單位，中心試驗室配合，施工隊設專職質檢員，現場設工地試驗室，按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測方法實施檢測任務，實行質量一票否決制。
　　③自檢體系依據有關法規、標準規范、設計院文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效措施，對部位、重要工序、關鍵環節專人負責，進行施工質量控制。自檢人員須監控施工各個環節的施工質量，隨時進行放線測量、材質試驗、工序和工藝檢查、質量檢測等工作，質量檢查控制的及時性、準確性。
　　 ④自檢體系以建設單位質量獎罰管理機制為基礎，制定和完善崗位質量規范、質量責任及考核辦法，促使和激勵企業強化質量管理，使企業內部經濟效益和質量掛鉤。實行項目掛牌、試件驗收、測量復核、質量檢查、獎金掛鉤、質量否決等制度，明確崗位質量職責，層層落實質量責任。