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臺風影響東海，碼頭停止進提空箱?9月21日上午8時，今年17號熱帶風暴“塔巴”加強成為臺風，中心附近風力12級，中心氣壓975hpa，目前“塔巴”正以2~25公里的時速向北偏西方向移動。雖然“塔巴”的強度在今年太平洋臺風季中還排不上號，畢竟只是一個臺風級強度的熱帶氣旋，但“塔巴”是一個妥妥的巨人。“塔巴”西側環流覆蓋我國華東沿岸，整個東海都在“塔巴”的環流覆蓋之下。其環流之廣，已經今年西北太平洋臺風之冠，而2公里的環流直徑，甚至超過了去年的臺風“山竹”。
另外，專線的外發、配貨等流程復雜程度遠超車輛，評價機制也更繁瑣。專線的服務維度更多元化運聯好專線項目用了3年時間，從2萬家走訪專線中評出了386家好專線。其中的評價維度都是一樣的。這個好是總體的好，不能排除其中一條線路時效很差，或者另一條專線的破損控制得不好。所以從客戶角度來講，這個好專線可能并不是合適的。這就是專線服務維度的多元化，也是更復雜匹配的必要性。零散訂單的匹配平臺：物流寶物流寶是服務大票零擔訂單的撮合交易平臺，上游是依托快運網點去拓展客戶，下游是精選專線搶單。
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