柴油機離心泵的結(jié)構(gòu)形式：
柴油機離心泵采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)，泵體由吸入室、儲液室、渦旋室、回液孔、氣液分離室等組成，泵的軸承采用單列向心球軸承，在泵的軸承體底部設(shè)有冷卻室，泵內(nèi)部高、低壓區(qū)間有密封環(huán)，軸端采用機械密封。此款泵具有技術(shù)、自動化程度高、性能、保護功能、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡易、的特點。

現(xiàn)在的離心泵節(jié)電技術(shù)得到突破性進展，在早期的時候，“水泵”控制技術(shù)還不是很成熟，市場上的各個零部件也比較混亂，因此消費者在選購變頻器的時候應(yīng)該注意真?zhèn)巍Ｔ诂F(xiàn)在真正的“水泵智能控制系統(tǒng)”不再是“變頻器”控制技術(shù)的演變，在有效利用變頻器的同時，水泵節(jié)電控制技術(shù)還加入了PLC、人機界面、濾波等等，都加入其中，使離心泵節(jié)電更具科學化、智能化，因而當今的科技很大程度上提高了人們的工作效率。

柴油機離心泵工作原理：
離心泵在工作時，依靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，液體在慣性離心力作用下獲得了能量以提高了壓強。離心泵在工作前，泵體和進口管線罐滿液體介質(zhì)，防止氣蝕現(xiàn)象發(fā)生。當葉輪快速轉(zhuǎn)動時，葉片促使介質(zhì)很快旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)著的介質(zhì)在離心力的作用下從葉輪中飛出，泵內(nèi)的水被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區(qū)域。一面不斷地吸入液體，一面又不斷地給予吸入的液體一定的能量，將液體排出。離心泵便如此連續(xù)不斷地工作。