二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有絕緣性能好。但是，其不足之處在于：滅火濃度高，故滅火級別低，宜在相對密閉的空間使用；抗復燃能力差；二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時，就會造成呼吸困難，嘔吐，感覺麻木，神志混亂。當濃度達到10%時，人在此環境中停留一分鐘，就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。由于存在一定的危險性，在車上裝備此類滅火器，需要車主非常的有經驗。

工程車輛火災危險性： 工程車輛火災是一種常見的安全事故，這種事故對人員和設備都會造成的損失。工程車輛火災的危險性主要表現在以下幾個方面： 1.易燃易爆：工程車輛大多是由燃油、液壓油、潤滑油等易燃易爆物質組成，一旦發生泄漏或者故障，極易引發火災。 2.高溫高壓：工程車輛在工作過程中，會產生高溫高壓的情況，這種情況容易導致油管、油箱等部件爆裂，進而引發火災。 3.自燃：工程車輛長時間停放不動，也可能因為機油、液壓油等物質自燃，進而引發火災。 消防設計： 為了避免工程車輛火災的發生，消防設計需要從以下幾個方面進行考慮： 1.設置消防器材：在工程車輛所在的場地或者車間內，應該設置滅火器、消火栓、噴淋系統等消防器材，以便及時處置火災。 2.隔離易燃易爆物質：在工程車輛所在的場地或者車間內，應該將易燃易爆物質與工程車輛隔離，以減少火災發生的風險。 3.加強維護保養：對工程車輛進行定期的維護保養，及時更換老化的管路、油管等易損件，以減少火災發生的可能性。 4.設置報警系統：在工程車輛所在的場地或者車間內，應該設置火災報警系統，一旦發現火災，可以及時通知相關人員進行處置。 總之，通過合理的消防設計和加強工程車輛的管理維護，可以有效地降低工程車輛火災的發生率，保障人員和設備的安全。

工程車輛是在建筑、礦山、工廠等工業領域中使用的重型機械設備，具有較高的作業風險和安全隱患。因此，安裝滅火器對于保障工程車輛的安全具有重要意義。 ，工程車輛常常在野外作業，遇到突發火災風險較大，如果沒有安裝滅火器，一旦發生火災，后果將非常嚴重，可能會造成人員傷亡和財產損失等嚴重后果。 其次，工程車輛的機械部件、液壓系統等易受高溫、火源等因素影響，容易出現起火的情況，滅火器可以及時撲滅起火點，防止火勢擴大，保護工程車輛的機械設備。 此外，滅火器不僅可以在工程車輛發生火災時使用，還可以在預防火災時起到重要作用。通過定期對工程車輛安裝的滅火器進行檢查和維護，可以及時發現滅火器是否失效或故障，及時更換和修理，確保滅火器的有效性。 因此，工程車輛安裝滅火器是一項必要的安全措施，不僅可以避免火災對工程車輛和人員帶來的損失，還可以提高工程車輛的安全性和運行效率。

選擇車載滅火器要考慮以下幾個因素： 1.車型和尺寸：不同車型和尺寸的車需要不同類型和大小的滅火器。 2.滅火劑種類：車載滅火器一般采用干粉、二氧化碳和泡沫三種滅火劑，根據車輛使用環境和易燃物質的種類選擇合適的滅火劑。 3.容量：車載滅火器的容量一般在1公斤到6公斤之間，根據車輛大小和易燃物質的種類選擇合適的容量。 4.品牌和質量：選擇品牌和質量有保障的車載滅火器，確保在緊急情況下能夠有效使用。 5.價格：根據自身經濟能力選擇合適價格的車載滅火器。 總之，選擇車載滅火器要根據車型和尺寸、滅火劑種類、容量、品牌和質量以及價格等因素進行綜合考慮，選擇合適的車載滅火器。

車載自動滅火裝置于礦山車輛、港口車輛、工程車輛、機場車輛、新能源車輛等特種車輛系列滅火。主要包括貯壓式車用水基自動滅火裝置、非貯壓式車載水基自動滅火裝置。

特種工程車輛發動機艙自動滅火系統、煤礦車輛自動滅火裝置、車載配電箱自動滅火設備對煤礦井下、地上車輛易燃空間具有很好的防控效果，采用水基、全氟己酮、干粉、超細干粉作為滅火劑，利用K型探測裝置、機械式感溫探測系統、紅外線熱成像探測器等火災探測裝置，通過信號傳輸系統傳遞給輸入輸出模塊，由控制器發出預警以及滅火裝置觸發指令，在滅火劑定制驅動裝置的作用下經管路從藥劑噴頭處噴出，實現滅火功能，