多功能干式塵車詳細說明：
1、東風天錦塵效果好：無二次揚塵，純干式真空作業，率過濾系統，收集入箱體的垃圾通過重力降塵、慣性除塵等多階段可以實現顆粒和粉塵的分離，真正實現得起留得住，采用自動脈沖震動系統，避免過濾系統堵塞情況，清灰效果好，無需人工參與，清潔凈率99%，一次塵可抵掃地車清掃3次，排出的是潔凈的空氣，無二次污染。
2、東風天錦使用成本低：純式作業，不用頻繁更換掃刷，只有少量橡膠易損件，維護費用低。
3、適應性強，不管白天黑夜、刮風下雨還是寒冷的冬季，全天候作業。
4、結構簡單，操縱便捷：沒有掃刷、滾刷等調節機構，只需通過駕駛室的控制面板就可以方便的控制主、副發動機系統的啟動和熄火、風機轉速升降、塵口升降、后門開關、箱體升降、灑水開關等。
吸塵車適用范圍廣場、公路、小區、停車廠、 鋼鐵廠、水泥廠、冶煉廠、熱電廠、港口碼頭、高速公路、礦區路面、機場跑道、城市道路。
適用于城市高架、快速道路及橋隧的快速清掃保潔；
適用于城市主干道、高等級公路及高速公路的清掃保潔；
適用于易產生揚塵污染的多粉塵、高濃度和大密度的工礦企業。
總質量(kg) | 18000 | 罐體容積(m3) |
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額定質量(kg) | 6070,6005 | 外形尺寸(mm) | 8180,8380X2500X3000,3090 | ||
整備質量(kg) | 11800 | 貨廂尺寸(mm) | XX | ||
額定載客(人) |
| 準拖掛車總質量(kg) |
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駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 鞍座載質量(kg) |
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接近角/離去角(°) | 17/18 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2280,1430/2250 | ||
軸荷(kg) | 6500/11500 | 車速(km/h) | 89 | ||
備注： | 隨底盤選裝駕駛室,選裝廂體和后部結構樣式,選裝后背式排氣管(對應底盤外廓高度3090);ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。側防護由多向工作吸盤代替;后防護采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接。后防護截面高度尺寸260mm, 截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度450mm。該車作為環衛設備之一,是一種集路面清掃,垃圾回收和運輸為一體的新型清掃設備。車長、軸距一一對應。 | ||||
【底盤技術參數】 | |||||
底盤型號 | DFH1180EX8 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 | ||
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風商用車有限公司 | ||
軸數 | 2 | 輪胎數 | 6 | ||
軸距(mm) | 38,45,5300,5800 | ||||
輪胎規格 | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR | ||||
鋼板彈簧片數 | 7/9+6,8/10+8,8/9+6 | 前輪距(mm) | 921934 | ||
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1820,1860 | ||
排放依據標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量 | 發動機功率 | ||
DDi50E190-60 D4.5NS6B190 D6.7NS6B230 B6.2NS6B210 B6.2NS6B230 | 東風商用車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 | 5000 4500 6700 6200 6200 | 147 140 169 154 169 | ||
湖北楚勝汽車有限公司位于荊楚古城、炎帝神農故里、編鐘古樂之都的湖北省隨州市。公司注冊資金2090萬元，占地面積10萬平方米，建筑面積2。9萬平方米。固定資產5000萬元，總資產8600萬元。擁有的罐體封頭柔性加工中心和罐體封頭環形自動焊設備，8 8000型電腦數控卷板機、數控拼板自動焊機、德國伯格大排量雙螺桿空氣壓縮機、PLC控制風力循環式噴丸室、水旋式噴漆室、烘房及機加工、沖壓、數控等離子切割機等300多臺（套）的生產設備。其的設備和生產工藝，打造出的產品。
楚勝公司是國家汽車制造企業，國家大型汽車制造廠。企業通過了ISO90012000質量體系認證，產品通過了3C強制認證，并取得了危險化學品包裝物生產許可證，通過出口產品的各項認證，是東風、一汽、重汽、北汽歐曼的網絡成員單位和重要合作伙伴。其產品主要為加（運）油車、灑水車、環衛垃圾車、吸污車、吸糞車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、隨車起重運輸車、半掛運輸車等各類汽車共計八大系列200多個品種，楚勝系列汽車不僅行銷全國30多個省、自治區、直轄市、并出口到歐美、南非及東南亞等專區。
