嘉善水果生鮮配送

嘉興中膳食品科技有限公司是一家從事團膳服務工作的企業。
服務對象：工廠、企事業單位（學校、醫院、、、、物流等）
服務：1、食堂承包；2、蔬菜配送，即：食材（蔬菜、糧油、肉類、水產、水果、調料等）免費配送上門

嘉善水果生鮮配送當前農產品配送問題
（1）配送水平問題
1 規范化的農產品配送運輸、包裝行業，安全意識淡薄。
2 配送企業水平參差不齊，品牌化的農產品配送企業現有的生鮮農產品配送企業，從事配送活動的企業是蔬菜批發個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農產品物流配送信息平臺。
（2）農產品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環節，倒手過多價格偏高。
3 批發商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內配送，出現了“客車貨運”的現象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農，菜貴傷民。中間流通。
（4）農產品損耗嚴重
“我國農產品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農業科技創新發展暨第三屆現代農業產業投”上，農業部農產品加工局局長張天佐透露的這些數字，讓人們開始關注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸等環節發生的損耗。
美國等發達的糧食產后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農產品損耗在物流中，農產品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農產品進出口大宗貿易，云南的農產品要想更大規模地‘走出去’拓展國內外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務。”在第八屆物流節舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經濟效益比較高的水果，而發達一般在80%左右。
農產品保鮮工程技術研究中心研究發現，我國每年生產的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環節的損耗率僅有1%至2%。

嘉善水果生鮮配送蔬菜配送意義分析
1. 解決果農、菜農的收入問題，三農的熱點，符合的菜籃子工程要求;
2. 在食品安全成為熱點爭議的大背景下，綠色果蔬居民健康，引 起廣大追捧;
3. 方便群眾購買果蔬，給忙碌的生活帶來便利;
4. 公司需要大量的配送工，司機等，利于緩解就業問題。

嘉善水果生鮮配送同城新鮮蔬菜送菜上門：方便又健康的生活
　　隨著健康飲食的風潮越來越盛行，越來越多的人開始注重飲食營養的均衡和膳食健康。而在這樣的背景下，同城新鮮蔬菜送菜上門逐漸成為了一種新的生活。這種送菜上門的服務不僅能給消費者帶來便利，還能他們獲取到新鮮、安全、有機的蔬菜。
與的買菜相比，同城新鮮蔬菜送菜上門更為便捷和省力。消費者只需要在手機上或電腦上選擇想要的蔬菜種類和數量，提供地址和聯系等基本信息，然后等待快遞員把蔬菜送到家門口即可。相比于消費者自己去市場或超市購買蔬菜，送菜上門的更為省事省力，特別是在冬季寒冷天氣和夏季酷熱天氣的情況下。
　　除便捷外，同城新鮮蔬菜送菜上門還有一個重要的特點，那就是新鮮度的。因為這些蔬菜是直接從農田運輸到消費者的家中，所以保留了蔬菜的新鮮度和營養成分。而的蔬菜經過多個環節的運輸和處理后，往往失去了一部分營養成分和口感。這就讓很多人更愿意選擇同城新鮮蔬菜送菜上門的。
　　尤其對于那些十分注重食品安全的人來說，同城新鮮蔬菜送菜上門更是一種不錯的選擇。現如今，很多人對果蔬中的殘留、重金屬以及其他污染物的關注程度越來越高。而這種蔬菜配送上門的服務，則可以直接打破消費者與生產者之間的中間商環節，了蔬菜的安全性。
　　總之，同城新鮮蔬菜送菜上門是一種結合了現代科技和食品供應鏈的新生鮮蔬菜銷售，其優點是明顯的，如新鮮、方便、安全等等。隨著社會的不斷發展和人們健康飲食觀念的不斷，相信這種送菜上門的服務將會在未來更多人的青睞和支持。

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