常用建筑幕墻預埋件有平板型和槽型兩種，其中平板型預埋件為廣泛應用。錨板宜采用Q235B級鋼，錨筋采用熱軋鋼筋，嚴禁使用冷加工鋼筋；錨板尺寸、槽口尺寸及錨筋長度不允許有負偏差。連接部位的主體結構混凝土強度等級不應低于C20，對高層建筑的測量風力不大于4級。錨栓直徑應通過承載力計算確定。

幕墻系列型材冷彎成型機
本機由機架、牌樓、主軸、傳動系統、校正、導向架、中間裝置軋輥等組成。
①機身
機身部分是本軋機主體，為鋼焊接結構，主梁為H鋼，臺面為A3板焊接一體結構，焊接完成后均經去應力處理再機加工而成。
②導向裝置
本裝置由水平導向托輥、側導向立輥、機架、螺紋調整機構等組成；對原料帶材作橫向限制，帶材能夠在穩定的狀態下運動。
本裝置安裝在主臺體的前端，通過垂直螺紋調節機構可將機架上下調整并鎖緊，以適應不同直徑底輥的進料要求。通過水平螺紋調整機構可將側導向輥作橫向位置調整并鎖緊，以適應不同寬度帶鋼的要求。
③牌樓組件
此部分為本機的主要工作部分，由前后牌樓架及上下軸、滑塊等組成.
上下主軸是ф///mm的圓鋼加工而成，具體加工工藝如下：
粗車——調質處理硬度——精車——銑鍵槽——磨床加工至符合圖紙尺寸。
牌樓、橫梁為鑄鋼件，滑塊為高密度球磨鑄鐵件，上下主軸通過軸承固定在滑塊上，滑塊可在牌樓內上下，以便調節上下軸的間隙，以適應不同帶鋼對軋輥間隙的要求。
④中間裝置在兩牌坊中間主軋輥變形，同時起導向作用。
⑤校正裝置
本裝置用來校正工件在成形過程中造成的上下彎曲、橫向彎曲及扭轉，使之符合尺寸要求。
本裝置可分別作垂直升降調整、水平橫向調整、繞心回轉調整。
本裝置主要由外框架、垂直調整機構、內座盤、水平調整機構、回轉調整機構等組成，以便準確定位。
⑥傳動系統
由電機、減速機、分配箱、萬向聯軸器及分配箱座等組成，傳動形式為集群傳動，電機驅動減速機輸出動力，分左右兩部分將動力傳到分配箱，以減小倍增負載，再由萬向聯軸與主機下軸聯接。

通過試驗檢測，確定幕墻檢測試件在樓層反復變位作用下保持其墻體及連接部位不發生危及人身安全的破壞的平面內變形能力。平面內變形能力指標是用平面內層間位移角進行度量：
(1)預備加荷：以1/600位移角進行預加載正式加荷，即從分級指標值的低級開始，每級使模擬相鄰樓層在幕墻內沿水平方向作左右相對往復移動三個周期，詳細記錄各級位移復位后幕墻試件的破損情況。
(2)工程檢測時，逐級檢測到幕墻設計層間位移角為止，如沒出現危及人身安全的破損就可判定為合格。


備注：試驗時，通過外力使安裝上試件的橫梁在幕墻平面內沿水平方向進行低周反復運動，模擬受地震或風荷載時幕墻產生平面內變形的作用。建?}幕墻平面內變形性能分級。
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上海鈞測檢測技術服務有限公司
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（王工）