多功能的路緣石滑模機靈活度高，不但可以滑模攤鋪路緣石、排水溝、路肩等小型水泥結構物，對施工難度較大的較寬的路肩、比較高的防撞護欄也可以施工。而且適合不同的施工環境，無論是鄉村公路、省道、國道、還是高速公路、甚至于橋梁都可以進行滑模攤鋪作業。路緣石滑模機配備多根振搗棒，使混凝土攪拌更加均勻，顆粒更加細膩，大大提高了混凝土結構物的緊密度。除了路緣石滑模機本身的技術優勢，路緣石滑模機緊跟國家政策，減少了環境污染，有效的保護了現場的整潔度。

混凝土路緣石滑模機在滑模攤鋪水泥混凝土路面、橋面、路緣石、防護欄中采用多的、應用廣泛、攤鋪精度也高的是延基準線行走的方式。路緣石滑模機設置基準線的目的是為滑模攤鋪建立一個標高、縱橫坡、板厚、板寬、攤鋪中線、彎道機連接平整度等基本幾何位置的基準參照系。

根據對公路施工的適應能力，混凝土路緣石滑模機自動化系統采用“柔性”自動化系統，主要指通過編程可改變操作的機器，針對不同的施工路況，施工不同的混凝土結構物時，只需要通過改變相應程序，便可適應新工程。

混凝土路緣石滑模機滑模施工技術作為一種現代混凝土工程結構率的快速路面機械施工方式，在各個公路基建工程各行各業中，都有廣泛的應用。路緣石滑模機滑模技術的特點就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動鋼模，從而不需要準備大量的固定模板架設技術，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結構高程、位置、方向的參照系，一次連續施工完成條帶狀結構或構件。

路緣石滑模機應用在路肩滑模施工工藝介紹：
1、按照路肩板外形尺寸，采用小型機械及人工輔助進行開槽。測量放樣時在攤鋪邊線外20cm左右打入穩固的支撐桿（其位置對應邊線樁號），支撐桿間距為5m，根據攤鋪高度及攤鋪機傳感器位置確定導線標高。
2、砼拌和采用集中廠拌，用混凝土罐車拉運至施工現場輸入滑模機進行攤鋪。確保混凝土的攪拌、運輸滿足攤鋪要求。考慮干硬性混凝土初凝時間要求，在90分鐘內處理完畢。
3、罐車輸送混凝土入滑模攤鋪機儲料倉。

4、操作手按要求操作滑模機，進行混凝土攤鋪（注意前方專人清理多余土方）。

5、對局部混凝土表面離析、蜂窩、麻面人工進行抹面處理，確保外型美觀整潔。
6、按設計要求每2m安裝泄水孔，泄水孔安裝前先插入導孔管，帶出孔內混凝土，之后將泄水管前端包裹土工布插入孔內。
7、成型后用塑料薄膜全封閉覆蓋養生，在此過程中一定要將塑料薄膜覆蓋嚴密，以免造成水分蒸發，養生效果不好，導致混凝土板開裂。
8、設置伸縮縫。護肩沿線路方向，每2米設置一道假縫，縫寬0.02m。每10m設置一道伸縮縫，縫寬0.02m，伸縮縫縫內填塞瀝青麻筋，深0.1m。伸縮縫不應設在排水槽內。切縫也一定要及時，在強度達到70％就應該進行。

全自動混凝土路緣石滑模成型機技術是一種通過電腦控制系統自行走并一次性滑模成型混凝土路緣石路沿石路肩排水溝等水泥結構物的滑模技術。這種全自動的路緣石滑模成型機不同以往的預制滑模，以往的預制滑模技術已經完全不能滿足施工質量和速度的要求。
路緣石滑模成型機具有較強的組織應用能力，配備全自動的模擬系統和電腦集成中控系統，模擬了人工的思維方式，能夠更好地幫助人員解決復雜問題，比如彎道滑模，直線行走等，根據實際施工作業情況和現場驗收效果檢驗來制定相應策略，并調整相應參數來進行控制管理。
因為國內公路建設方面不斷的修理、建設，對與類似路緣，路邊整理等項目的施工質量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區等美觀建設，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因為耐用性、人工、質量、施工進度等多方面原因，越來越多的被路緣石滑模機一次成型施工所取代。
在檢查水泥混凝土路緣石滑模機路面的切縫的時候，橫向縮縫要用切縫機進行切縫。而切縫應該在混凝土沒有凝固的時候進行。如果水泥混凝土凝固且硬度過高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴大。切縫時間采用度來控制，一般切縫時間的度時積在350~500℃/h，主要根據外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時間不得超過24h。