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柴油發電機組著車后自動熄火是什么原因
故障現象：一臺康明斯增壓中冷柴油發電機，在使用過程中出現了一奇怪的故障，康明斯發電機每次起動后，著火怠速運行正常，只要帶上負荷工作7分鐘左右，就會自動熄火。
熄火后馬上可以起動，但仍然是帶負荷運行7分鐘左右就自動熄火。這究竟是什么原因呢?
故障原因排查：按照慣例，一般都會認為是康明斯柴油發電機油路系統有氣、堵塞或接頭密封不嚴造成的，但具體到該柴油發電機，維修人員檢查了油路系統、濾芯和其它相關部件，都沒有發現有發動機有漏氣或堵塞的故障;檢查輸油泵、噴油器等也未發現問題;另外，還檢查調整了柴油發電機的氣門間隙、噴油提前角等，故障現象依然存在。
故障原因分析：事后技術人員分析認為，該發電機的單向閥并沒有損壞，僅僅是一點微小的灰塵或塵粒附著在發動機回油單向閥的鋼球和密封帶面上，致使其關閉不嚴，才造成了該發電機組的運行故障。看起來很簡單，但從出現故障到排除該故障，前前后后折騰了好幾天。其實一開始也懷疑該回油螺栓有問題，但用手油泵泵油時，感覺油路系統壓力基本正常，也有回油單項螺栓較為清晰的回油聲。

京電時代電力設備有限公司發電機組較顯著的特點是:油耗更省、噪音更低、 電壓、頻率更穩定、過載能力更強,安全可靠、噪音低、零故障、節能環保,是保障發電安全,提高工作效率之理想設備。
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柴油發電機組負載運行中增壓渦輪排氣溫度過高時，我們的用戶應該要密切關注故障原因了。由于上柴柴油發電機組一旦渦輪排氣溫度過高，此時機組零部件熱負荷過重，一般情形下排氣溫度不得超過700度。增壓柴油發電機由于利用排氣管排出的廢氣推動渦輪增壓器的渦輪高速運轉，所以渦輪殼的工作溫度將非增壓柴油發電機排氣溫度（渦輪進口溫度），增壓柴油發電機工作時，渦輪外殼呈暗紅色是屬于正常現象。增壓型上柴柴油發電機組正常工作時，渦輪增壓器的渦輪工作溫度不得大于750度。溫度過高會燒損渦輪部分零件。分析造成渦輪進口溫度過高的主要原因有：
1.上柴柴油發電機組噴油泵循環供油量過大，柴油燃燒粗暴和燃燒不完全，排氣溫度較高。
2.噴油器噴射壓力過低，積炭嚴重，噴油器噴孔堵塞，柱塞偶件卡住，噴油霧化不良，燃燒不好，排氣溫度。
3.噴油泵出油閥和柱塞嚴重磨損，形成第二次噴射，柴油燃燒不充分，排氣溫度。
4.噴油提前角過小，燃燒時間短使柴油未完全燃燒，發電機排氣溫度。
5.渦輪葉片變形。
6.排氣背壓太高，排氣不暢，散熱能力不強
7.增壓壓力下降，進入氣缸空氣量減少，排氣溫度。
當上柴發電機渦輪外殼溫度過高時，可以適當地降低柴油發電機組轉速，負荷或停車，使渦輪外殼的溫度緩慢下降，切不可強制快速冷卻（如往渦輪外殼上潑水），以免渦輪外殼炸裂。


發電機噪音的解決方式
1、隔音房
在發電機組位置裝置隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板.內壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉.
2、排風消聲
發電機組依托自帶風扇排風,在排風房前部裝置AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內裝消聲片厚200mm,間距100mm.消聲片采用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉構造.9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器.消聲器前300mm處為相同尺寸的排風百葉窗.
3、進風消聲
在隔聲房頂部裝置自然進風消聲器.消聲器制造同排風消聲器,凈消聲長度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,消聲片厚200mm,間距200mm,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,消聲彎頭長1.2m.
4、排煙消聲
經過發電機組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲,消聲后的煙氣兼并為一個Φ450mm的煙管從排風百葉窗伸出向上排放.
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