噴涂聚脲涂料在生產和施工過程中均無有機溶劑揮發、生產和施工均不污染大氣環境、不影響生產及施工人員的身體健康，是一種綠色環保涂料，同時能有效消除易燃易爆的安全隱患，是一種使用安全型涂料。
噴涂聚脲彈性體技術將新技術、新設備、新工藝有機的結合在一起，繼承了RIM技術的撞擊混合原理，突破了使用的局限性，將瞬間固化、高速反應的特點擴展到了一個全新的領域，拓寬了人們對涂料、涂裝技術的概念。聚脲涂料與噴涂技術、噴涂工藝技術三者結合，可滿足不同領域的性能要求。

聚脲噴涂使用噴涂設備，噴涂凝膠時間短一般為3~60秒，且在任意型面及頂面均能噴涂，不產生流褂現象。成膜速度快，致密性佳，一次噴涂成膜厚度可確定在0.8~5mm內。克服了厚漿型涂料涂膜厚度需多次施工堆積的缺陷。對鋼結構基面附著力好，基面經處理后其附著力確保≥5mpa，一般為5~12mpa。特別適用于大面積、多任意形面，厚膜型涂層的施工，且施工速度快，維護周期長。施工過程對水份、濕氣、溫度等敏感性比一般防腐涂料施工要求低，施工條件相對比較寬松。

聚脲防護材料具有極快的反應速度，一次噴涂厚度范圍方便可調，涂層外觀均勻、美觀，具有的附著力。可廣泛應用于鋼結構廠房、化工儲罐；還可以應用于油罐、輸油管道、輸氣管道等防腐處理。并可應用于電力或化工行業鋼結構防腐等。具有極快的反應速度，一次噴涂厚度可達數十毫米，涂層外觀均勻、美觀，可廣泛應用于電力行業或冶煉行業脫硫塔、脫硝塔、碳化塔、蒸發塔與中和塔；還可以應用于油罐、輸油管道、輸氣管道等防腐處理。并可應用于電力或冶煉行業混凝土、鋼結構設施的內外壁有耐高溫、重防腐要求的涂層防護。

聚脲是一種應用非常廣泛的化合物，已經成功地應用于儲罐表面防腐，停車場、水庫、隧道等混凝土結構的防水，并用作接縫填料或嵌縫料。用作防水涂料的材料，可以列出一長串名單。連續好幾個世紀，能選擇的都是瀝青基產品，到了20世紀，開發出了許多其他材料，包括環氧、乙烯基酯。聚脲是新開發的涂料技術。這種于上世紀80年代后期為汽車工業開發的材料，如今已廣泛地應用于其他各個領域。由于該材料固化快、耐腐、耐磨，應用于工程防水，在過去10年有了飛躍的發展。

聚脲材料的成本也比其他的涂料來得貴，初始費用環氧。但是由于聚脲涂料的使用壽命是其他產品的3～5倍，因而其使用壽命期內的成本效益比還是有優勢的。同任何其他防水材料一樣，施工不當也會導致應用失敗。但是聚脲涂料對施工的要求尤其高。聚脲的表面處理如噴砂或底涂十分關鍵。大多數失敗的聚脲涂料項目幾乎都與聚脲本身無關，而是由不適當或很差的表面處理引起的。用作防水的大多數聚脲采用多組分噴涂設備施工。一般裝備的是雙組分系統，氨基樹脂混合物和異氰酸鹽材料分裝在50加侖桶內。工地上施工時，從50加侖桶分送到噴涂設備的罐體里，并加熱至適當的溫度（60～71 ℃），然后將異氰酸鹽和多元醇樹脂通過加熱的軟管送到噴槍

聚脲， 也叫噴涂聚脲彈性體（Spray Polyurea Elastomer 簡稱 SPUA），是近十幾年來新興的一種環保涂層技術。主要是由異氰酸酯和氨基化合物反應而形成，分為芳香族和脂肪族兩大類。自1999年在國內投入商業化使用以來，越來越多的研究院所開始關注這一新材料，并投入大量精力研發。由此衍生的產品眾多，但有個共同特點，就是無溶劑、、固化迅速，而且性能出眾，施工簡單，所以成為綠色環保施工中為之材料，越來越受到國內外的材料界和工程界的關注。 特別是海洋化工研究院有限公司，作為我國噴涂聚脲的代研發者和，通過這些年的縱深發展，已經開發出了諸多滿足不同需求的品種，逐漸被各大軍事領域，重大工程，民用設施所接收和認可。