OM防腐涂料耐鹽水性，耐酸、堿性
耐鹽水試驗按國家標準GB／T 1763—79(89)《漆膜耐化學試劑性測定法》的甲法和乙法并參考GB／T 10834—89《船舶漆耐鹽水性的測定鹽水和熱鹽水浸泡法)進行。目前鹽水濃度_一般都采用3％(質量)的氯化鈉溶液，測試時將試板2／3面積浸入，按產品標準規(guī)定的浸泡時間后取lIl并檢查。這種常溫浸鹽水法國內外基本相同，儀試驗溫度有所差別。另外也可采用加溫耐鹽水法，試驗溫度為40℃±l℃，以加快試驗。
耐酸、堿性
涂膜在經常在酸、堿環(huán)境r使用。在酸、堿環(huán)境下，成膜物高分子可能發(fā)生水解、溶脹等破壞，同時滲透到涂膜／金屬界面后對膜下金屬的電化學腐蝕產生促進作用，有機酸對漆膜的破壞性較強。因此，耐酸堿性能是涂膜重要的耐蝕性能之一。
涂膜的耐酸性、耐堿性測試方法基本相同，按國家標準cB／T 1763—79(88)《漆膜耐化學性測定法》巾規(guī)定用普通低碳鋼棒浸涂或刷涂被試涂料，將試棒的2／3面積浸人產品標準規(guī)定的酸(或堿)中，在25℃±1℃下浸泡。定時觀察榆查涂膜狀況，按產品標準規(guī)定判定結果。為r加速，也可采用攪動的方法使酸(或堿)介質按一定速度流動，同時提高溫度。或將試棒在酸、堿介質和在空氣中交替進行，因試棒置于空氣中時，氧氣能更迅速經過濕漆膜面滲透到試棒上，促進漆膜的破壞。舊家標準CB／T 9274—88《色漆和清漆耐液體介質的測定》中規(guī)定除了使用碳俐棒外也可使片冷軋鋼板等浸泡法測試，溫度定為23℃±2℃。另外，還有點滴法、酸熏法。
助劑在防腐漆中含量很少，但起到顯著的作用，也稱為涂料的輔助成膜物質。它是現代涂料生產技術的重要組成部分。其本身不能單成膜，但在涂料制造、貯存、施工和使用過程中，顯出了愈來愈重要的作用。往往某種助劑的添加量只占涂料總量的1％或更少，但卻能大大改善涂料的某種性能。因此，合理添加具有特殊功用的助劑，對于提高涂料和涂裝的整體效果十分重要。
不同種類的涂料需要使用不同類型的助劑。即使同一種類的涂料由于其使用的目的性能要求不同，而需要使用不同種類的助劑。總之，助劑的使用是根據涂料和涂膜的不同要求而決定的。總的來看，助劑分為四個類型：
(1)對涂料的生產過程發(fā)生作用，如消泡劑、潤滑劑、分散劑、乳化劑等；
(2)對涂料施[成膜過程發(fā)生作用，如催十劑、固化劑、流平劑等；
(3)對防腐漆貯存過程發(fā)生作用，如防結皮劑、防沉淀劑；
(4)對涂膜性能發(fā)生作用，如增塑劑、防霉劑、阻燃劑、防靜電劑、紫外光吸收劑等
OM-5防腐漆涂層附著對防腐效果的作用
從分子水平上看，涂膜與基材表面間存在原子、分子之間的相互作用力，這些作用力包括主價力(化學鍵力)、次價力(氫鍵和范德華力)。當兩個理想平面距離為lnm時，由于范德華力的作用，它們之間的吸引力便可達103～ICN／cm2．距離為O．3～O 4nm時可達104～105N／cm2，這個數值遠遠超過了現在好的結構膠黏劑所能達到的強度，但是兩個固體之間很難有這樣理想情況，即使經過精密拋光，兩個平面之間的接觸還不到總面積的百分之一，次價力作體現不出。
固體表面由于范德華力的作用能夠吸附液體和氣體，其條件是液體完全潤濕固體表面，這種固體表面吸附液體和氣體的作用稱為物理吸附作用。物理吸附是涂料、膠黏劑和被黏物之間牢固結合的普遍性原因，這就是吸附理論。因此涂料在固化之前完全潤濕基材表面，才能有較好的附著力。固體表面表面能越高，則對涂料的吸附力越大，表面能越低，則吸附力亦越低。

廊坊佐涂防腐設備有限公司生產：OM-5高溫耐酸煙道涂料，脫硫塔玻璃鱗片膠泥，污水池防腐涂料，管道耐磨陶瓷涂料，環(huán)氧煤瀝青漆，乙烯基樹脂，環(huán)氧玻璃鱗片膠泥，雜化聚合物涂料等。
OM耐酸防腐涂料為滲透滲出型涂料，對除銹質量要求不高，具有適用范圍廣、壽命長，耐候性、抗變形、拉伸強度高、延伸率大，對基層收縮和開裂變形適應性強、抗酸性、抗堿性、防腐防水性能、任何復雜部位都容易施工，解決了傳統(tǒng)防腐防水材料，如涂料立面下滑、卷材空鼓，以及復雜部份操作難的難題。OM耐酸防腐涂料除了用于各種鋼材帶銹的防腐處理，還可用于混凝土、木材等非金屬的防腐，是一種使用廣泛、防腐效果好的新型防腐涂料。
OM涂液可直接滲透滲出金屬表面將銹蝕轉化，適合現場不能采用機械除銹而導至的除銹質量的題目，減少了勞動強度、節(jié)約了人力物力，施工簡樸利便、既可涂刷、滾涂，也可以噴涂，涂層在各種基層材料的自由伸縮和機械伸縮下，涂層均能適應，不會脫落也不會開裂，從而能夠涂層的防腐質量和防腐壽命。完全取代于傳統(tǒng)防腐防水材料。有著比之更好的防腐、防水、絕緣性能。
品牌：佐涂涂料
型號：OM
顏色：各色
混合比率：25：5
外觀：表面平整光滑
OM-5涂料防腐性能，附著力強，耐剝離性（急冷急熱250℃水反復循環(huán)）50次無變化。
耐溫性能好，長期耐200℃溫度。與OM煙囪面漆配套使用，耐酸耐高溫性能更。
耐稀酸（硫酸、硝酸、鹽酸），12天無變化。
耐腐蝕、耐化學性能，于煙囪內、外壁作為防腐涂料使用。
煙囪耐酸防腐涂料可以有效防止工業(yè)煙囪中高溫煙氣在煙囪冷熱變化時形成的亞硫酸對煙囪內襯的腐蝕，提高煙囪使用壽命。

OM耐酸涂料使用說明：
表面處理
表面噴涂之前，應將金屬表面的鐵銹、氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等污物清除干凈，使其全部露出灰白的金屬本色，并且保持干燥，有一定的粗糙度，以噴OM耐酸涂料與基體間有良好的附著力。具體方法如下：
(一)噴砂處理施工要求
1、清除雜物的方法宜采用噴射或拋射，一般采用噴射，即人們通常說的噴砂除銹。
2、噴砂機是噴砂處理設備，在一定壓力條件選取適當的磨料，可達到的表面處理效果。噴砂用氣操作壓力小少于0.5MPa，配備6m3/Sr空氣壓縮機。采用流動式空氣壓縮機時，其排氣量為6m3/s，額定壓力為0.8MPa，功率為37kw。
3、噴砂處理所用的壓縮空氣經過冷卻裝置及油水分離器處理，以壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器定期清理。噴砂時噴嘴尺寸為6～8mm，在使用過程中，由于磨損，孔口直徑增大了25%時宜更換噴嘴。
4、噴嘴到基體金屬表面宜保持100～300mm的距離。噴射方向與基體金屬表面法線的夾角以15°～30°為宜。噴砂用的磨料品種較多，性能不一，一般選用強度較高的石英砂。磨料使用前干燥，含水量不得大于1%，否則進行炒砂或烘干處理。對磨料的料徑也有要求，其值在0.75～3.0mm之間。
(二)噴砂處理施工的注意事項
1.噴砂處理不允許在潮濕的金屬表面上進行，露天作業(yè)應采取必要的防雨防潮措施。
2.注意工件溫度和空氣環(huán)境濕度，當空氣濕度較大或金屬表面溫度低于露點以下時，應停止噴砂。
3.經噴砂處理并檢驗合格的金屬表面，在運輸或防腐施工前應保持干凈，避免沾染上水或油污雜質，并且不能直接用手接觸金屬表面，以防止局部返銹；已沾染上油污的金屬表面用相應的有機溶劑進行處理，或者在去油處理后重新進行噴砂處理。
4.噴砂處理后的金屬表面，在空氣濕度較大或周圍有化學氣體污染時，應在4小時內進行下道工序施工，在干燥潔凈的環(huán)境條件下，應在24小時內進行下道工序施工
5.噴砂工應戴防護用具，以保體不受飛濺磨料的傷害；在經噴砂處理后的大構件內進行防腐施工時，穿干凈的工作服。
（三）噴涂OM耐酸涂料工藝要求
1.噴涂用的壓縮空氣應清潔、干燥，壓力不得低于0.4MPa。
2.噴涂距離為100～200mm，噴槍盡可能與基體表面成直角，不得低于45°。
3.噴槍移動速度，以一次噴涂厚度達到25～80μm為宜。
4.各噴涂帶之間應有1/3的寬度重疊，厚度應盡可能地均勻。
5.各噴涂層之間的噴槍走向應相互垂直，以交叉覆蓋。
6.涂層表面溫度降到70℃以下時，再進行下一層噴涂。
(五)噴涂施工注意事項
在施工時，噴砂進度與OM耐酸涂料施工進度要很好地配合。如果噴砂后的工件在當時的氣候環(huán)境狀況下，超出了所允許的暴露時，則容易返銹。

表面處理對OM涂料防腐的重要性：
我們常說，表面預處理對涂層性能的優(yōu)劣有著為重要的作用。換句話說，在諸多影響涂層性能的因素中，表面預處理為重要。雖然選擇了恰當的涂層系統(tǒng)，但如果表面預處理沒有做好，涂層的性能是很糟糕的。工件的表面預處理工作做得好，那么涂層的質量通常也會很好。
一、表面預處理是一項基礎性的工作
OM涂料涂漆前的表面預處理對于涂層的重要性好比建造一幢建筑物所需要的地基，要是一座建筑物的基礎沒有做好，它就會像比薩斜塔那樣發(fā)生傾斜，或者整座倒塌。如果涂層的基礎( 表面預處理 ) 沒有做好，涂層的保護年限就難以達到規(guī)定的要求。表面預處理可以在兩個方面為性能優(yōu)良的涂層創(chuàng)造條件：是機械方面的，為涂層提供表面粗糙度；第二是化學方面的，使涂料的分子與鋼材基體表面緊密接觸。我們可以想象一下在光滑表面或骯臟的表面上涂漆會產生什么樣的效果，就會理解表面預處理對獲得良好涂層質量的重要性了。

1 .1 克服光滑表面對OM涂料的不良影響
要是表面很光滑，涂層和表面之間就不會存在良好的附著力，可以毫不費力地用刮刀甚至指甲來除掉玻璃表面上的涂層，這是大家都知道的。相反，要是工件表面象砂紙那樣粗糙，那末，要想把涂層清除掉就不是一件易事。表面經噴丸處理后就會像砂紙那樣粗糙，出現許許多多細微的波峰和波谷，這就是我們常說的表面粗糙度。涂層深入到波谷的底部，波峰就像牙齒一樣把涂層緊緊地咬住。所以，在涂裝界就有人把表面粗糙度形容成“錨”或“機械齒”。
1 .2 消除表面污物對OM涂料的有害影響
工件表面上的污物是由許多不同的物質構成的，鋼材表面上的污物包括：污垢、灰塵、油脂、油、銹、氧化皮，有時候還有水汽。要是這些污物被涂層覆蓋了，涂層的機械性附著力和化學性附著力就會受到影響，涂層就會失效。相反，要是在涂漆前將這些污物清除干凈，就可以在工件表面上形成一道完整的與鋼材良好結合的涂層，涂層的附著力就會得到有效的。附著力好的涂層就像一道有效的屏障，防止水汽與鋼材接觸。應當明確，在鋼材腐蝕過程中，水汽是一種電解質。
1.3 肉眼看不見的有害物質
還有一些化學有害物是我們肉眼無法看到的。有害的化學有害物是一些可溶性鹽類，象氯化物和硫化物等等。要是這些有害物質不被清除， 它們就會使水汽穿透涂層，到達涂層底部，造成起泡，使涂層與基材分離，鋼材的腐蝕就會加快。
銹蝕的鋼結構進行涂漆前的表面處理時，噴丸清理后顯出腐蝕坑的部位 ( 特別是腐蝕坑的底部 ) 就可能含有可溶性鹽類。干噴丸清理是不能將這些鹽類清除干凈的，因此，在涂漆前好用的現場測試器具檢查一下工件表面上是否有可溶性鹽類存在及其濃度，如果可溶性鹽類的濃度超過了允許值，就 要采取措施將它們清除干凈。
貼片的四周涂有粘性材料，使用時，將貼片粘貼在待測試工件的表面上，其中間部分與被測試表面間保持一定的間隙。然后用注射用針向間隙內注入 一 定量的蒸餾水 ( 溶劑 ) 并反復吸出／注人多次，使貼片所包圍的表面上的鹽類全部溶解在蒸餾水中。 后用注射用針將溶液全部吸出，用導電計測定該溶 液的含鹽濃度，從而得出被測表面單位面積上可溶性鹽類的濃度。

OM涂料的附著力：
OM涂料要施涂，要能很好的附著力，也可以描述成涂料與被涂對象要有良好的粘結力，前面的文章中也已經提到過，而且還提到，OM涂料的粘結力，主要依賴樹脂，因為樹脂就是涂料中的粘結劑，它還是涂層的主框架結構，所以樹脂粘結或者說是附著的牢固好差，直接影響涂層的預期使用壽命。
下面就開始聊聊OM涂料是怎么附著的吧：
一、單一結合方式
1、機械結合。這種結合是基礎的一種結合，主要是指增加被涂物表面的粗糙度，以增加接觸面積，從而提高OM涂料的附著力。如，超過復涂間隔的涂料涂層拉毛處理、鋼材的噴射清理。
2、化學結合。這種結合是指OM涂層與基材，或涂層與涂層之間發(fā)生了化學反應，使得結合力得以提升。如熱浸鍍鋅涂層（不屬于涂料）、粉末滲鋅涂層（不屬于涂料）
二、復合結合方式
1、機械結合 + 極性結合。根據科研人員的研究，OM涂料及其他一些涂料具有極性（就簡單理解成磁性吧），這種性能會使涂層和基材之間產生異性相吸的能力，同時加上粗化后的表面，使得這類涂料的附著力更加牢固。
2、機械結合 + 化學結合。如果涂料中的化學物質能夠在涂覆后會與被涂覆物質發(fā)生化學反應，那這種結合力真的是很牛掰的事情，但是，真的有嗎？我可以認真地告訴告訴你，真的有。OM涂料。這種涂料含有硅酸鹽，其會與鋼材發(fā)生化學反應，而且噴涂這種涂料要有40~75μm的粗糙度，所以你很難拉得動它。粗化后熱浸鍍鋅。噴射清理后的鋼材，酸洗了再進行熱浸鍍鋅，會使附著力非常牢固。
OM耐酸涂料說明書：
主要組成：煙囪漆系列高空標志漆由脂肪族異氰酸酯和含羥基丙烯酸樹脂、著色顏料、有機溶劑、助劑、等配制而成。
主要特性：高空標志漆具有的保光性和保色性，漆膜堅硬，耐候性好，長時間不粉化，不泛黃，耐各種油。
主要用途：高空標志漆適用于機場、碼頭等公共場所的標志。
顏色外觀：面：各色 底：各色
表面處理： 涂漆基面要達到牢固潔凈、無油污、灰塵等所有污物，涂抹基面無酸、堿或水分凝結，應用砂紙打毛后，方能涂裝后道面漆，水泥墻面應用封閉，再施工底漆、面漆;金屬漆建議施一道啞光清漆。
涂裝方法：無氣噴涂、空氣噴涂 、滾涂/刷涂
儲存期限：存放于陰涼、干燥、通風處，漆料一年
注意事項：
本產品應有的涂裝操作人員根據產品包裝或本手冊上的說明使用。
涂覆和使用本產品的一切工作都根據各種有關的衛(wèi)生、安全和環(huán)保法規(guī)與標準進行。

OM耐酸涂料理論涂布率：
先描述一下涂料的涂布率概念，可以簡單理解為每平方米需要涂多少量的涂料，如0.25Kg/㎡，或0.25L/㎡。當然，也可以反過來理解，即每公斤或升可以涂多少面積，如10㎡/Kg，或10㎡/L。
涂布率有理論和實際之區(qū)分：
1、理論涂布率：在不考慮任何的損耗情況下，一定量涂料所涂布的面積，或一定的面積所需要的涂料量。
2、實際涂布率：在實際施涂過程中由于各種原因（如桶內未使用干凈、部分噴涂沒有達到待涂表面、膜厚施涂的比設計值高，等）導致涂料的使用量比理論值有所增加，在這種情況下計算的涂布率就是實際涂布率。
那么，為什么說“理論涂布率”這個技術信息比較重要呢？那是因為任何一個項目的涂料施工，都要計算使用量（在項目投標階段、項目確定后的涂料供應商招標階段、涂料施工前、項目涂裝施工結束后），而計算用量就要知道涂料的理論涂布率。這個理論涂布率數據，要到說明書中找，而且也肯定能找到。
計算理論涂布率：
OM耐酸涂料產品，大部分理論涂布率是以Kg/㎡為單位的，計算過程同樣是按照上面的公式，得到L/㎡的理論涂布率值，然后再乘以涂料的混合比重就得到了終結果。不過，對于計算以Kg/㎡為單位的理論涂布率，也可以直接用涂料產品說明書中給定的數據進行換算。但是這里面有一個問題，就是上面提到的 “如何校對涂料產品說明書中的理論涂布率是否正確” 的問題。
如果我們直接用涂料產品說明書中給定的理論涂布率來計算項目上設計干膜厚的理論涂布率，那肯定是能算到的，但是如果我們按照本文上面提到的兩步方法來計算（即：先算以L為單位的涂布率，再用比重來算以Kg為單位的涂布率），我們可能會發(fā)現計算結果與產品說明書中給定的理論涂布率對應不上，這就說明其中有數據不對（可能是寫錯了，但也有可能是人為）。
OM耐酸涂料是滾涂好還是噴涂好？
滾刷涂主要是一定的主動壓力和表面摩擦，利于良好的涂層或者底漆附著力，因為優(yōu)良的擠壓潤濕作用，使得OM耐酸涂料和鋼材表面之間達到更好的接觸，而噴涂涂料特別是霧化粒子只附著于基層，很難潤濕或者進入低點，起不了滲透作用，附著力錨固行為幾乎為零。
所以在煙囪、煙道涂裝施工中，特別是經過噴砂作業(yè)后的表面涂覆底漆建議使用滾刷涂工藝，如果因為工程量大，沒有辦法解決非無氣噴涂機操作不可時，調整底漆粘度及使用合適的壓力比高壓無氣噴涂機，和槍嘴直徑，操作方式及噴距，角度都要非常到位，只能“濕碰濕”連續(xù)性施工，才能確保底漆附著力，避免涂層質量缺陷。具體施工方式選擇還需要現場試噴后確定。如果能夠采取滾刷涂還是滾刷涂作業(yè)，利于附著力及與下一道涂層的完好過渡。