全球每年產生大量廚房廢油，但由于來源分散，回收難度加大。據統計，原材料收集成本占生物燃料成本的70%-80%。然而，木本油料植物受季節影響，難以維持可持續供應。糧食原料存在著“人爭糧”、“人爭地”的問題。現有油料作物不符合生長周期短、含油量高的特點。

目前，生物燃料用于世界各地的航空試飛。大多數生物燃料是按一定比例添加到傳統航空燃料中的。雖然世界上大多數航空公司進行的飛行試驗結果表明，生物燃料和傳統燃料的混合可以在不改變飛機發動機結構的情況下提高飛行效率，生物燃料是否足夠安全，以及它們是否會腐蝕或侵入發動機材料，但還需要進一步的討論和驗證。

生物燃料的佳解決方案即微藻，大小從幾微米到數百微米不等。它們可以地生產脂類、蛋白質、多糖和其他有機物質。它們對環境適應性強，體積小，繁殖速度快。其中，油脂可以通過酯交換反應轉化為生物柴油。