OM-4型耐酸防腐涂料的施工方法：
??? 舊煙囪內(nèi)清掃浮灰，內(nèi)襯表面處理：
用硬質(zhì)條帚配合電動刷子將煙囪內(nèi)的浮灰清掃干凈，用壓力水沖凈，刷OM界面劑和批刮OM膩子，根據(jù)內(nèi)襯表面腐蝕程度決定批刮次數(shù)和厚度。新建煙囪由于內(nèi)襯表面較干凈平整，此道工序一般可以不做，只對灰縫進行勾縫處理。使內(nèi)襯有一個較為平整的表面。
OM-4型耐酸防腐涂料的施工方法：
??? 先將處理劑鐵桶蓋打開，將硬化劑緩緩加入，邊倒邊攪，待無反應氣泡后即可備用。基層表面處理后一般需停歇4-6個小時左右，待OM膩子（砂漿）基本硬化后即可刷表面處理劑底料，用涂刷法或滾涂法均可，自上而下縱橫交錯各刷一遍，厚度約0.6毫米左右。

施工參考：
1、待底漆干燥至少24h后，涂刷面漆。施工時需用的工具干燥清潔。被涂物件表面清洗干凈，無酸堿性，干燥。
2、兩組分按要求比例配合，攪拌均勻后使用，用多少配多少，并在配制后8小時內(nèi)用完
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om耐酸防腐涂料的主流趨勢是必需的，它的不斷發(fā)展促使涂料產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)和技術水平得到迅速進步。防腐油漆用20%～30%的片狀玻璃粉填入雙酚A型環(huán)氧樹脂、間苯二甲酸不飽和聚酯、環(huán)氧丙烯酸樹脂等基料組成的長效防腐涂料，它的主要作用就是用于海洋舉措措施涂裝，其防腐壽命超過10年。裝置停車檢修時引起的的人為機械力及安裝踏板、吊藍檢修裝置引起的人為破壞等作用。極易在內(nèi)支承架部位形成應力或疲勞導致襯層重度磨損或開裂。因此在完成該區(qū)域規(guī)定襯里結構施工后，在設備內(nèi)支承架區(qū)應增加兩層粗纖氈補強層，以防止磨損或應力疲勞開裂。補強范圍為全結構。若該內(nèi)支承架位于重度磨損區(qū)，則應將其耐磨層移置到補強層外。設備的接管區(qū)由于施工作業(yè)區(qū)域狹窄易導致施工質(zhì)量缺陷。

OM煙氣防腐涂料，因此應盡量減小煙氣的阻力。旁路系統(tǒng)是保障電廠正常運轉的部分，他主要有兩個作用：一是在作為脫硫系統(tǒng)檢修時的臨時通道，二是在合適的情況下可以用來作為煙氣再熱的熱源，另外可以在鍋爐出口煙溫過高的時候應急使用；煙囪是煙氣較終排到大氣中的較后一個裝置，因為凈化煙氣中可能含有少量的水分，防腐措施是的，脫硫后濕煙氣對煙囪的腐蝕問題不能忽視衡陽磚煙囪內(nèi)襯防腐材料OM-5涂料施工可滿足長期工作溫度在45600℃之間波動，短期運行溫度800℃，保護動作溫度850℃；ZS-1041煙氣防腐涂料涂層還有較高的抗撓曲性及熱膨脹抗變性，能抵抗鋼煙囪雖經(jīng)加固但仍不可避免的運行中振動；

OM耐磨煙氣防腐涂料涂層有非常高的抗水蒸汽滲透性能；煙氣耐磨防腐涂料涂層有的耐高溫和耐溫度急變的性能，可滿足長期工作溫度在45600℃之間波動，短期運行溫度800℃，保護動作溫度850℃；煙氣耐磨防腐涂料志盛威華煙囪防腐涂料涂層還有較高的抗撓曲性及熱膨脹抗變性，能抵抗鋼煙囪雖經(jīng)加固但仍不可避免的運行中振動；OM-5涂料他主要有兩個作用：一是在作為脫硫系統(tǒng)檢修時的臨時通道。

我們也都知道，煙囪是現(xiàn)在很多工廠或者是個人都的設施。一直以來，也都存在著很多個使用材料，但是往往有很多沒有防腐的功能，所以不能很好的使用，但是因為高空鋼結構防腐，所以現(xiàn)在的煙囪建設也把它應用到這上面來。目前，由于傳統(tǒng)酚醛樹脂、醇酸樹脂防腐涂料具有價格低的優(yōu)勢：在防腐涂裝工程中仍被不少單位采用，但由于它們固有的性能缺陷，加之隨著各種防腐涂料被研制開發(fā)并逐步得到應用，業(yè)內(nèi)人士及用漆單位對產(chǎn)品也逐步了解和接受，傳統(tǒng)酚醛、醇酸等油基漆的產(chǎn)量占防腐產(chǎn)量的比例一直呈下降趨勢，但和發(fā)達國家相比，仍然存在一定差距。