近年來，科研人員利用我國豐產的稀土資源制備出以稀土元素以銀漿回收，氯化鈀回收為主要成分的三效催化劑，載鉑低，性能優良，已逐步投放市場。可以認為，銀漿回收金屬三效催化劑的應用對治理汽車尾氣排放對大氣造成的嚴重污染起到的作用，鉑族金屬催化劑的應用推動了汽車工業的發展。

夏天銀漿的問題
1、生產因素
對生產企業而言，生產的過程中溫度的升高可能會加速各階段分子反應的速度，從而影響產品的各項性能指標。有時候水的溫度高一度低一度都可能產生很大的影響。所以在生產時我們也會針對問題作出一個調試。
2、運輸因素
在密封的車廂中，尤其是長途的產品運輸過程中，夏天的高溫常常能達到40-50℃，內部溫度很容易影響到產品的穩定性，稍有不慎可能產品就會出現問題。
3、環境因素
很多工廠的生產車間以及倉庫比較簡陋，有時候很難原材料能夠處于一個適溫通風的環境中，尤其是開過封或者長時間儲存的產品更容易出現問題。

銀漿回收后在夏季的高溫下就無法放置的，銀漿的高承受溫度一般都在25°以下，5°-10°是為合適的放置溫度，并且要倒著放置，防止銀漿中的銀離子發生沉淀在底部的現象。所以銀漿回收后一定要盡快加工成成品，密封保存，以防止變質使公司造成不必要的損失。

過濾導電銀漿可用于冷光源、觸摸屏等，用于收回導電銀漿。導電銀漿助劑首要用于金屬粒子的渙散劑、矯直劑、阻氧劑和穩定劑。銀漿回收是高純度金屬銀粒子、粘合劑、溶劑和助劑的機械混合物的粘性漿料。溶劑對銀漿收回的作用是：一、溶解樹脂，使導電顆粒充分渙散在聚合物；B、調整粘度和導電漿料的粘度穩定性；C，確定枯燥速度；D，蓋珊繼。資料的外表狀況使漿料和基體具有的功能。

銀微粒的大小與深圳銀漿回收的導電功能有關。在相同的體積下，微粒大，微粒間的觸摸幾率偏低，并留有較大的空間，被非導體的樹脂所占有，從而對導體微粒形成隔絕。反之，細微微粒的觸摸幾率進步，導電功能得到改進。微粒的大小對導電性的影響，從上述情況來看，僅僅一種相對的聯系。銀微粒的形狀與導電功能的聯系非常親近。從一般的形象出發，都僅僅把微粒理解為球狀或近似球狀的顆粒。而用于制造導電印料的導電微粒以呈片狀、扁平狀。

金屬銀的微粒是導電銀漿的主要成份，薄膜開關的導電特性主要是靠它來體現。金屬銀在漿料中的含量直接與導電性能有關。從某種意義上講，銀的含量高，對提高它的導電性是有益的，但當它的含量超過臨界體積濃度時，其導電性并不能提高。一般含銀量在80～90%(重量比)時，導電量已達高值，當含量繼續增加，電性不再提高，電阻值呈上升趨勢；當含量低于60%時，電阻的變化不穩定。在具體應用中，銀漿中銀微粒含量既要考慮到穩定的阻值，還要受固化特性、粘接強度、經濟性等因素制約，如銀微粒含量過高，被連結樹脂所裹覆的幾率低，固化成膜后銀導體的粘接力下降，有銀粒脫落的危險。故此，銀漿中的銀的含量一般在60～70% 是適宜的。