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嵌入式直升機停機坪燈可以的提升了飛機起降的安全性，并的拓展了通用飛機特別是直升機的應用空間范圍，采用嵌入式助航燈具，相當于延長了300米跑道，的提升了飛機起降的安全性，從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。 從安全性還要適用性等方面來看，嵌入式直升機停機坪燈要比立式的更適合直升機坪這種小空間的場地使用，綠源作為國內的航空障礙燈廠家，目前可以為市場提供多的嵌入式直升機停機坪燈。
嵌入式邊界燈：邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，為LED光源提供了的散熱環境，內部采用LED光源結合的光學鏡片設計，亮度高、發光角度符合FAA標準。同時采用屏蔽密封式電源，使燈具擁有的防水性和抗干擾性，額外還具有防浪涌保護裝置，有著使用壽命長的特點，可供直升機降落場、機場滑行道邊界指示！
泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
直升機停機坪邊界燈一般發綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進近區，是為了停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。 泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
直升機坪是由直升機坪工程人員所設計，且其機坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規范，否則建造完成的機坪不但領不到民航主管機關所頒發的直升機飛行場許可證，而且所有直升機駕駛員幾乎都不敢用這種無照機坪來起降直升機。直升機坪設計資質不同于普通工業與民用設計資質，須有單位設計方具有合法性。
