本實驗室通過國家認(rèn)可項目已達(dá)三百余項，檢測能力達(dá)千余項，還在持續(xù)向國家申請中!一直處在行業(yè)地位。本校準(zhǔn)中心共有理化，長度，電學(xué)，無線電，熱工，輕工檢測。綜合類檢測，恒溫恒濕室，光學(xué)，聲學(xué)共十余個實驗室，共有各類技術(shù)人員一百余名，有多名擁有中職稱及研究生以上學(xué)歷人員，規(guī)模也為行業(yè)領(lǐng)跑者! 按照有關(guān)術(shù)語定義和實際內(nèi)涵，我認(rèn)為檢定應(yīng)主要用于有法制要求的場合，對無法制要求的場合可根據(jù)條件自由選用，校準(zhǔn)主要用于準(zhǔn)確度要求較高，或受條件限制，使用較低準(zhǔn)確度計量器具進(jìn)行較高測量要求的地方，驗主要用于無檢定規(guī)程場合的新產(chǎn)品、計量器具，或準(zhǔn)確度相對要求較低的計量檢測儀器及用于檢驗的試驗硬件或軟件。新產(chǎn)品、計量器具也可用于雖有檢定規(guī)程，但不需或不可能完全滿足規(guī)程要求但能滿足使用要求的場合。

測控技術(shù)與儀器，是建立在精密機(jī)械、電子技術(shù)、光學(xué)、自動控制和計算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，主要研究各種精密測試和控制技術(shù)的新原理、、新方法和新工藝。近年來，計算機(jī)技術(shù)在測控技術(shù)的應(yīng)用研究中呈現(xiàn)出越來越重要的地位 測控技術(shù)是直接應(yīng)用于生產(chǎn)生活的應(yīng)用技術(shù)，它的應(yīng)用涵蓋了“農(nóng)輕重、海陸空、吃穿用”等社會生活各個領(lǐng)域。儀器儀表技術(shù)是國民經(jīng)濟(jì)的“倍增器”，科學(xué)研究的“官”，軍事上的“戰(zhàn)斗力”以及法制法規(guī)中的“物化法官”。計算機(jī)化的測試與控制技術(shù)以及智能化得精密測控儀器與系統(tǒng)是現(xiàn)代化工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)技術(shù)研究、管理檢測監(jiān)控等領(lǐng)域的重要標(biāo)志和手段，發(fā)揮著越來越重要的作用 測控技術(shù)與儀器儀表技術(shù)的應(yīng)用 測控技術(shù)是一門應(yīng)用性技術(shù)，廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、航海、航空、軍事、電力和民用生活各個領(lǐng)域。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展需要，測控技術(shù)從初的控制單個及其、設(shè)備，到控制整個過程，乃至系統(tǒng)，特別是在當(dāng)今現(xiàn)代科技領(lǐng)域的技術(shù)中，測控技術(shù)起著至關(guān)重要的作用。 冶金工業(yè)中，測控技術(shù)的應(yīng)用有:煉鐵過程的熱風(fēng)爐控制、裝料控制與高爐控制，軋鋼過程的壓力控制、軋機(jī)速度控制、卷曲控制等及其中使用的多種檢測儀表等 電力工業(yè)中，測控技術(shù)的應(yīng)用有銀爐的燃燒控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)的自動監(jiān)控、自動保護(hù)，自動調(diào)節(jié)與自動程席控制系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)的電力輸入輸出控制系統(tǒng)等。 煤炭工業(yè)中，測控技術(shù)的應(yīng)用有: 采煤過程的煤層氣測井儀器、礦井空氣成分檢測儀器、礦井瓦斯檢測儀、井下安全保障監(jiān)控系統(tǒng)等，煤精煉過程的熄焦過程控制、煤氣回收控制、精煉過程控制、生產(chǎn)機(jī)械傳動控制等。 石油工業(yè)中，測控技術(shù)的應(yīng)用有:采油過程的磁性定位儀、含水儀、壓力計等支撐測井技術(shù)的各種測量儀表，煉油過程的供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、供蒸汽系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、儲運(yùn)系統(tǒng)和三廢處理系統(tǒng)與其連續(xù)生產(chǎn)過程中大量參數(shù)的檢測儀表等。 化學(xué)工業(yè)中，測控技術(shù)的應(yīng)用有: 溫度測量、流量測量、液位測量、濃度、酸度、濕度、密度、濁度、熱值及各種混合氣體組分等參數(shù)測量需要的測量儀表與按照預(yù)定規(guī)律控制被控參數(shù)的控制儀表等. 機(jī)械工業(yè)中，測控技術(shù)的應(yīng)用有: 精密數(shù)字控制機(jī)床、自動生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人等. 航空航天工業(yè)中，測控技術(shù)的應(yīng)用有:的飛行高度、飛行速度、飛行狀態(tài)與方向、加速度、過載以及發(fā)動機(jī)狀態(tài)等參數(shù)的測量，航天技術(shù)的航天運(yùn)載器技術(shù)、航天器技術(shù)、航天測控技術(shù)等。

傳感技術(shù)是當(dāng)今世界發(fā)展為迅速的高新技術(shù)之一。新型傳感器不僅追求、大量程、高可靠、低功耗，還向著集成化微型化、數(shù)字化、智能化發(fā)展 1.智能化 傳感器的智能化指把常規(guī)傳感器的功能同計算機(jī)或其他元件的功能相結(jié)合構(gòu)成一個立的組合體，使其既具有信息拾取和信號轉(zhuǎn)化功能，又有數(shù)據(jù)處理、補(bǔ)償分析和決策能力。 2.網(wǎng)絡(luò)化 專感器的網(wǎng)絡(luò)化就是使傳感器具備和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接的功能，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離的信息傳遞和處理能力，即實現(xiàn)測控系統(tǒng)的"超視距”測量。 3.微型化 傳感器的微型化值在功能不變甚至增強(qiáng)的條件下，大幅度減小傳感器的體積。微型化是現(xiàn)代精密測量與控制的要求原則上將，傳感器的尺寸越小對被測對象及環(huán)境的影響越小，對能量的消耗越少，越易實現(xiàn)測量。 4.集成化 傳感器的集成化指下面兩個方向的集成: (1) 多測量參數(shù)的集成，即可測量多種參數(shù) (2)傳感去與后續(xù)電路的集成，即將敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、轉(zhuǎn)換電路乃至電源等集成在一塊芯片上，使其具有很高的性能。 5.數(shù)字化 傳感器的數(shù)字化值的是傳感器輸出的信息為數(shù)字量，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離、傳輸，同時可無需中間環(huán)節(jié)接入計算機(jī)等數(shù)字處理設(shè)備。 傳感器的集成化、智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化等不是立的，而是相輔相成、相互關(guān)聯(lián)的，它們之間并沒有明確的界限。