多個翻斗機構
可選配不同的桶（斗）機構：標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、車載小垃圾桶（800升）、密封蓋垃圾桶（1400升）、大垃圾桶（3350升）；
小霸王壓縮式垃圾車是一種用于裝載垃圾的裝置。它采用機電液壓一體化技術，結合機械、電氣、液壓自動控制系統、計算機控制和手動操作系統。通過填料和鏟子等設備，可以實現垃圾傾倒、破碎或壓平，以及強力裝載。垃圾被擠入隔室并被壓實和推出，所有污水都進入污水隔室，解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題。
底盤
底盤。采用東風多利卡EQ1075SJ3CDF二級汽車底盤改裝，動力強勁，承載能力強。底盤質量可靠，符合國六排放標準。
發動機。采用有限公司D20TCIF1型柴油機，額定功率93kW，排放符合國六標準。
選配：玉柴YCY24140-60103發動機，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發動機額定功率95kw，符合國六排放標準。
上部結構
推鏟
推土機由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強的耐腐蝕性。它是用于卸載產品的組件。推土機安裝在垃圾桶內，在三級液壓缸的驅動下沿垃圾桶軌道滑動，完成卸料作業。
電子控制系統
采用進口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并使用邏輯電路確保每條操作指令按順序執行，同時確保每條操作命令互鎖。僅連接外部線路，降低故障發生率，避免誤操作造成的事故，提高可靠性；特殊設計的緊急制動按鈕可以在任何狀態或位置停止垃圾填充機構，確保操作人員和設備的安全；
電液聯動控制
該控制系統綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優點。通過電控系統控制氣動控制系統，再通過氣動控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機的液壓系統中，安裝了一個防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了使用安全性；
綠色視覺效果
車輛的外觀和色彩越來越受到環衛部門的重視，一些適合不同城市口味的彩色環衛車輛已成為城市的一道亮麗風景線。通過改進車輛的外觀和性能，可以消除或減少視覺污染，避免或減少操作過程中對周圍環境和人員的影響，使環衛車輛能夠與操作環境相協調。
