土工膜的顏色通常是黑色的，黑色可以加入老化的材料，能夠抵御紫外線(xiàn)照射和延緩膜的老化。白色土工膜加入eva制成eva防水板，主要用于隧道、地鐵等工程。黑綠土工膜一面是黑色另一面是綠色，適用于垃圾場(chǎng)封場(chǎng)使用，鋪設(shè)時(shí)綠色面朝上能夠增加美觀還能防滲效果，垃圾場(chǎng)封場(chǎng)一般選擇0.75mm的土工膜作為防滲基材

養(yǎng)殖防滲膜有兩種：一種是復(fù)合土工膜一種是土工膜，作用到養(yǎng)殖上面這兩種養(yǎng)殖防滲膜各有優(yōu)點(diǎn)，它兩個(gè)的主要功能都是防滲，如果單從防滲漏這個(gè)層面來(lái)講它們的效果是一樣的，人們?cè)谑褂眠^(guò)程中往往要求它們擁有多功能，除去防滲這個(gè)功能外，其它功能決定了它們的使用場(chǎng)所，下面給大家講一下藕池和魚(yú)塘對(duì)養(yǎng)殖防滲土工膜的選擇有什么不同之處，土工膜應(yīng)用在藕池防滲和魚(yú)塘防滲時(shí)應(yīng)該怎么選擇？？

土工膜焊接土工膜展開(kāi)后應(yīng)及時(shí)焊接，焊接用雙軌熱楔焊機(jī)，焊接工序?yàn)椋赫{(diào)節(jié)壓力–設(shè)定溫度–設(shè)定速度–焊縫搭接檢查–裝膜入機(jī)–啟動(dòng)馬達(dá)–按壓焊接。正式焊接前在現(xiàn)場(chǎng)先試焊一條1.0m*0.3mm的試樣。試樣焊接時(shí)搭接寬度不小于10cm,并用拉力機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行剝離和剪切試驗(yàn)，試樣合格后，便可用當(dāng)時(shí)調(diào)整好的速度、壓力、溫度進(jìn)行正式焊接。試樣上標(biāo)明日期、時(shí)刻、環(huán)境溫度。焊接之前需要清理完膜上面的細(xì)小臟物，膜面清潔，焊接時(shí)，需要注意膜與膜之間的接頭要平穩(wěn)

土工膜成品檢測(cè)和修補(bǔ)土工膜焊接完成后，對(duì)鋪設(shè)的土工膜外觀、焊縫質(zhì)量進(jìn)行目測(cè)檢查。對(duì)熱熔焊接焊縫進(jìn)行氣壓檢測(cè)，對(duì)擠壓焊接焊縫進(jìn)行真空檢測(cè)，另外對(duì)每1000m焊縫取一個(gè)1000 mm×350mm樣品做強(qiáng)度測(cè)試進(jìn)行破壞性檢測(cè)。檢測(cè)完畢，應(yīng)對(duì)檢測(cè)時(shí)所做的充氣打壓穿孔用擠壓焊接法補(bǔ)堵。對(duì)于修補(bǔ)后的焊縫，進(jìn)行真空檢漏測(cè)試，對(duì)于返工的焊縫，還須再取樣進(jìn)行取樣測(cè)試，直到合格

土工膜端部的錨固在土工膜放置之前，就按照設(shè)計(jì)要求把錨固溝開(kāi)挖好。土工膜在與周邊自然環(huán)境應(yīng)予錨固。在離坡邊緣不小于800mm處開(kāi)挖不小于800mmx800mm的錨固溝，將膜埋入，填土石壓實(shí)。土工膜鋪設(shè)完工后，工作人員需要將素土回填，回填后需要人工進(jìn)行壓實(shí)

其主要機(jī)理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的拉強(qiáng)度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形；而無(wú)紡布亦是一種高分子短纖維化學(xué)材料，通過(guò)或熱粘成形，具有較高的拉強(qiáng)度和延伸性，它與塑料薄膜結(jié)合后，不增大了塑料薄膜的拉強(qiáng)度和穿刺能力，而且由于無(wú)紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數(shù)，有利于復(fù)合土工膜及保護(hù)層的穩(wěn)定。同時(shí)，它們對(duì)和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類(lèi)的侵蝕，在避光使用情況下，使用壽命長(zhǎng)