“生銹鋼鐵是工業時代的縮影，很多設計師利用它一種特的工業審美和文化記憶功能。而且，銹跡斑駁的表面容易使人產生歷史滄桑之感，從而將‘時間’這樣一個無法捕捉的概念視覺化，所以它便很自然地被應用到一些紀念性園林創作當中。又由于玻璃、金屬等材料具有簡潔現代的形態特征，于是銹鋼板也常常被賦予科技、藝術創意的標簽而應用在一些時尚或辦公環境當中。”
耐候鋼板與防腐木和拋石的結合，粗糙與細膩，冷與暖，軟與硬的結合。
為什么生銹的鋼板會產生如此豐富的設計語境？這源于該材料特的表現特性。
，它具有的視覺表現力。銹蝕鋼板會隨著時間而發生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來。此外，鋼板銹蝕產生的粗糙表面使其構筑物更富體積感和質量感。
第二，它有很強的形體塑造能力。如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持的整體性，這一點是木材、石材以及混凝土都很難達到的。
第三，它還具有鮮明的空間界定能力。由于鋼板的強度與韌度很大，不如磚石材料因結構導致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的鋼板對空間進行非常清晰、準確地分隔，使場地變得簡練而明快，又充滿了力量。
綜上所述：耐候鋼板在造型藝術中的審美直接促進了這種材料在景觀設計中的應用。耐候鋼板經歷了工業生產人工塑造以及自然作用的過程，從而形成了工業記憶，時間記憶，藝術與科技的語境，這種語境在景觀設計中加以表達，體現出了較強的文化及美學還有工程應用的價值，另外，起特的形態特征與表現特性，無疑，耐候鋼板在景觀設計中的應用引導了公眾審美意識的改變和對歷史的尊重起到了很大的積極作用。
以本人的經驗，耐候鋼板與玻璃流水和石材結合可以出現特別強的效果。與混凝土結合防腐木以及拋石結合也是一種很好的方法。可以與比較粗糙的結合，顯得穩重，與細膩的材料結合，顯得厚重，可以與冷冰冰的材質結合可以有溫暖的感覺。

銹蝕鋼板在當今生活中運用是比較常見的。

，任何金屬的腐蝕都是從表面開始的。有些情況下，如鋁材，表面會形成一個氧化層，成為阻止其進一步接觸氧氣的阻擋層，從而抑制了腐蝕的發生。干燥空氣中鐵的氧化層薄得都無法用肉眼看見，它為鐵提供了保護。但在潮濕的情況下，就會形成氧化鐵的氫氧化物，鐵就會變得多孔，可以吸收氧氣，使腐蝕得以進行。人們數十年來一直在努力通過向屬中添加其他物質來抑制或者阻止金屬的腐蝕，取得了不同程度的成功。向鐵中所添加的微量物質可能加快腐蝕的速度，但一些其他物質則可能抑制腐蝕。在黃銅中添加鋁可以使它更耐腐蝕。采用不容易發生腐蝕的材料解決腐蝕問題的缺點在于與原來的金屬相比，其物理性能往往會有所缺失，或者由于合金的成本而導致成本增加。


第二，詳細介紹下銹蝕鋼板常用的防腐方式，就是給需要保護的金屬外加一個有耐受能力的表面涂層（或者敷層）。此類涂層所使用的材料各不相同，但常用的是油漆、塑料、橡膠、陶瓷以及通過各種方式（如電鍍、熱浸鍍鋅、噴涂等）施用在表面上的其他金屬，如鋁、鋅、鉻或鎳等。在使用防護性涂層系統保護金屬結構免遭腐蝕時，所有的相關人員，從構件的設計師、油漆工人一直到涂料檢查員都至少對腐蝕及其影響因素有基本的了解。這些化學知識是不可或缺的。


第三，介紹下銹蝕鋼板的歷史。耐候鋼的研制起源于。早在1900年，的科學家就發現Cu可以改善鋼在大氣中的耐蝕性能。1961年美國實驗和材料學會(ASTM)開始了大氣腐蝕的研究，30年代美國的U.S.Steel公司研制成功了耐腐蝕高抗拉強度的含Cu低合金鋼-Corten鋼，并在60年代不涂漆直接用于建筑和橋梁其中應用普遍的是高P、Cu加Cr、Ni的Corten
A系列和以Cr、Mn、Cu合金化為主的(Corten
B系列這種耐候鋼在歐洲、日本也得到廣泛應用。我國自60年代起大量研制耐候鋼，并發展了一些自己的鋼種，如鞍鋼集團的08CuPVRE系列、武鋼集團的09CuPTi系列、濟南鋼鐵公司的09MnNb、上海第三鋼鐵廠的10CrMoAl和10CrCuSiV等。現在，國外已將耐候鋼逐漸當作普通鋼種來廣泛使用。在鋼種開發、使用及設計施工上也逐漸作了詳細規定。根據使用情況，耐候鋼又可分為結構用高耐候鋼和焊接結構用耐候鋼。前者主要用于車輛、塔架、建筑等其它結構件中，具有優良的耐大氣腐蝕性能，以Cu—P系為主，其中P含量在0.07％～0.15％之間由于含P量高，所以這類鋼的屈服強度一般在
343 MPa以下，板厚一般不超過16 mm，美國的
ASTMA242系列和日本JAS中的系列耐候鋼均屬此類。目前我國這種結構用高耐候鋼的發展十分迅速，除了仿制的幾個品種如09CuPcrNi(仿

Corten)和09CuPTi(叉稱09MnCuPTi)以外，還發展了具有中國特點的新品種，如09CuPTiRE、09CuPRE和08CuPvRE等。并且已經制定出國家標準<高耐候性結構鋼)GB
4171—84。焊接結構
用耐候鋼主要用于橋梁、建筑等大型焊接結構中，以Cu-Cr-Ni系為主，含P量0.04％以下，具有優良的焊接性能和低溫韌性，應用十分廣泛。如已有美國的ASTM
A588和A514系列、日本的JIS SMA 系列耐候鋼等型號，而在我國尚在研制中。

，銹鋼板是各種規格中的之一，銹鋼板有時又稱為耐候鋼板，由于其特的材料特性，近年來越來越受到建筑和景觀設計師的喜愛。例如：有很強的形體塑造能力，空間限定感以及強烈的視覺沖擊力。同時由于其質感和色澤容易讓人將其與時間和記憶相關聯，常常又被作為某種特定文化的象征或者歷史相關主題的表達。


第二，銹鋼板的應用比較廣泛，是比較常見的，主要用于鐵道車輛、彈簧和墊圈等要求硬質的地方。一般為利用奧氏體系不銹鋼的加工硬化特性,在大壓下冷軋后未經退火的軋制表面。有時在冷軋后為矯正形狀和調整材質而進行低溫退火和帶張力矯直。
為說明不銹鋼的加工硬化特性,茲以奧氏體鋼的SUS301、SUS304和鐵素體鋼的SUS430對比,充分說明了SUS301被用于硬化 鋼的理由。

此加工特性起因于常溫下為準穩定性的奧氏體組織經冷加工后相變為馬氏體組織。同樣的奧氏體不銹鋼亦因成分不同而異,一般合金成分低的加工硬化特性高;另外還和加工溫度有關,冷加工時溫度愈低則加工硬化愈易,故還應合理控制冷加工時的氣溫和板材溫度。為此,加工時應按硬度要求為保冷軋壓下率選用合適的板厚外,還應加強冷軋時的溫度管理。



第三，銹鋼板的表面銹蝕處理做的比較到位，壓花加工板材。即通過在軋輥上刻花對
不銹鋼板材加工以增加其表面的美觀性,多用于大廚房的頂板和電梯的內壁等處。
其生產工序為和BA鋼板同法生產后,再用森吉米爾軋機壓花,然后經光亮退火后即成。 涂裝
不銹鋼板的涂裝為表面被復處理中常用的加工方式,產品有多種形式,多用于屋頂板、電炊具和電冰箱等處,日本全國年產約2.5萬t。其涂裝方式有加工、成形后涂裝的終端涂裝

和加工成形前涂裝的預涂裝2種。終端涂裝的代表為噴涂(含靜電、粉體涂裝),預涂裝的代表則為輥涂。預涂裝又有對板卷涂裝和切板涂裝兩大類。常見的板卷涂裝生產線由前處理、底層涂裝、冷卻、表層涂裝、冷卻和卷取等工序構成。由于設備和產品規格不同而有差異,生產線速度達每分鐘30～80m高速。屋頂等使用的標準預涂裝不銹鋼板為提高涂料和鋼板的粘合性,在預處理后行表面的底層涂裝,然后同時進行表層涂裝和內側的涂裝。



第四，銹鋼板筆其他的鋼板質量好，價格優，故涂層均勻、穩定而質量好,
但因保后部工序的成形加工性,不得用硬質涂料。主要的預涂裝產品分為單色板和清潔板兩

大類。前者的特點是:(a)可選擇顏色和色調以提高美觀性;(b)比未涂裝的不銹鋼板可防止生銹,從而耐蝕性和耐候性較強。后者以用于家電為代表則具有以下特點:(a)指紋和污垢不明顯,且易除去;(b)通過合理選擇涂膜可形成沖壓加工時的保護膜,從而可省去潤滑油和以后的脫脂工序。
以下按其特點分類介紹: 1.耐候性涂裝。屋頂等用的涂裝不銹鋼板
為不需維修而采用了耐候性好的硅聚酯塑料和氟塑料,一般環境下耐候性分別可達10年和20年。原板大多用SUS304,為適應環境需要
亦有用耐蝕性更好的SUS316、SUS445J1和SUS445J2的。底層考慮粘結性和耐蝕性則采
用聚酯系底涂料,表層則用加顏料調色的上述塑料涂料。現表層加入消艷劑的低光澤美觀涂裝板、加入不銹鋼粉以利焊接的涂裝板和配合玻纖以提高耐磨耗性的涂裝板等均在商品化中;另外低污性涂料和用光觸媒提高涂層的親水性而追加排污功能的產品和通過提高近紅外線反射效率以抑制鋼板表面溫度上升的隔熱涂裝板等亦在開發中。

耐候鋼在如今使用的廣泛程度使我們無法想象的，大到我們眾所周知的橋梁耐候鋼，集裝箱耐候鋼，景觀耐候鋼，小到家居裝飾用品都充滿著耐候鋼的身影，正因其自身能夠在惡劣的環境中不被腐蝕，另外其比較的塑造性都為耐候鋼加了不少分。

耐候鋼具有鋼的韌性、塑性拉伸、成形、焊接和切割、耐磨、耐高溫和抗疲勞的特點；耐候性是普通碳鋼的2-8倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，可用于薄涂層、裸涂層或簡化涂層。該鋼種具有防銹、耐腐蝕、延命、減薄降耗、省力節能的特點，使零部件生產廠家和用戶受益。耐候鋼在大氣中有更好的耐腐蝕性。耐候鋼可以使用薄、暴露或簡單涂裝。

耐候鋼在工程領域的運用：
1、耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用，為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案，如高壓電塔；
2、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規鋼材基本相同，設計方法亦與普通鋼結構相同，但需要更多試驗驗證；
3、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用，需要研究設計理論和方法；
4、耐候鋼也可運用于樓承板。

耐候鋼板在很多的時候的一些相關的性質都能夠進行展示出來，尤其是耐磨性和腐蝕性被體現的是，特別是在嚴酷的環境中都能夠不變形，不走樣，相關的物理和化學性能都是比較好的。一般來講主要是應用的耐候鋼板的耐腐蝕性，在很多的酸堿鹽等環境下都是能夠保持的相關的特性的。我們要是購買的耐候鋼板，我們可以進行相關的測試，今天小編就做一個關于耐候鋼板抗腐蝕性的一個實驗：
如果耐候鋼板接觸海水，比如長時間在海水中泡著或者斷斷續續的接觸海水，就是因為海水腐蝕造成的。如果僅僅是在船上，從來不接觸海水腐蝕，就是大氣腐蝕造成的。需要特別注意的是，因為海洋大氣含有大量的鹽分，氣體中的氯化物含量很高，很容易造成點蝕、應力腐蝕、晶間腐蝕和縫隙腐蝕等局部腐蝕。個人感覺，你所述的腐蝕是由于海洋大氣腐蝕造成的。如果要防止這種腐蝕，在材料不可改變的情況下，建議選用合適的氣相緩蝕劑或臨時性保護層來降低腐蝕速率。
我們感覺出來的是耐候鋼板在海水的環境下是不會腐蝕的，盡管海水中有著很多的化學物質，是一種比較強大的混合物，也是有很多的酸堿鹽，在這種環境下耐候鋼板還是不會腐蝕的，看來，耐候鋼板還是比較耐腐蝕性的，這與它本身的構造和相關的化學性質有關系!

耐候鋼板生銹劑是一種用來阻止耐候鋼板生銹的一種藥水，很多的廠家都是進行不斷地生產的。耐候鋼板生銹是一個比較常見的情況，也是多況，由于耐候鋼板在空氣中與水分是直接可以反應的，生成密密麻麻的三氧化二鐵，不僅僅使得鋼板的顏色比較難看，還會損失大部分的性能，廠家因為這樣的原因就每年損失幾十億。因此耐候鋼板生銹劑就發生了很大的作用。那么這是一種什么樣的藥劑呢?
要解決的技術問題就是提供一種耐候鋼表面銹層穩定化處理劑，用研制的表面復合處理劑處理的耐候鋼，可縮短穩定銹層的形成過程，以推廣耐候鋼在國內的應用。
為解決上述技術問題，本發明提供一種耐候鋼表面銹層穩定化處理劑，其特征在于:該處理劑按重量百分比計由25 45%的醇酸清漆、4 12%的焦磷酸銅、2
10%的鉻酸鋇、Γ 4%的Fe304、2(T50%的Fe203、l 10%的溶劑油和0.5
5%的分散劑組成。進一步地，該處理劑按照重量百分比計由3(Γ40%的醇酸清漆、6 12%的焦水組成的)。
耐候鋼板生銹劑是一種快速去除生銹的一張藥水，它功能強大，有很強的除銹功能，是一種比較好的除銹神氣!

耐候鋼板不同于其他的鋼板類型，在各種的條件下都是能夠使用的，抗高溫和抗高壓，在比較惡劣的自然環境條件下都是能夠進行使用的。耐候鋼板和其他的鋼板不太一樣，有很大的硬度，因此用途比較廣泛，使用的也是比較多的。

耐候鋼板分為很多種，耐候也分等級，耐候鋼板一般強度比較高，使用條件都比較惡劣，比如北極的海上油井，北極溫度極低，一般鋼材容易因為低溫斷裂。耐候鋼板，即耐大氣腐蝕的一種鋼材，介于碳鋼和不銹鋼之間，在碳鋼的基礎上加入少量的銅、鉻、鎳等元素。有焊接結構用耐候鋼板和高耐候性結構鋼之分，如16CuCr、15MnCuCr……(前)，和09CuPCrNi-A、B(后種)等。具體性能可見GB4171和4172。
與普碳鋼相比，耐候鋼板在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。
目前為止，耐候鋼板的價格不太高，比較穩定，大部分人都用得起，因此的話在未來的話使用率比較高，市場比較廣泛!