板框式壓濾機只能在設備正常調試后才能送料。機械壓力機和減速器的傳動部分應充滿潤滑油;油箱中的儲油量和液壓站的工作壓力應由液壓機進行檢查，并且液壓油通常每年更換一次。如果有少量液壓油，請及時添加。更換板框壓濾機的液壓油時，請注意以下事項：應清潔液壓系統。液壓站的工作壓力應小于油缸的高工作壓力，但不應小于過濾壓力的額定值。如果太小，將導致大量泄漏和零件損壞。

根據過濾不同原料的物料需選用不同原料膜片和類型，以到達的過濾作用。膜片原料有：山道橡膠，丁氰橡膠，特氟龍等。由于隔閡壓濾機過濾作用好、質量高、更能節省人工以及物料二次處理本錢，現已在各大職業占有肯定的主導地位。例如：油漆、涂料、陶瓷、環保、廢水處理、建筑、污泥、化工等。假如用于粘度稍高的流體，則需要配套減速機或變頻調速器，齒輪泵也是相同如此。

隔閡壓濾機運用的濾板是雙面帶有隔閡型腔，與框式壓濾機的過濾板比較，隔閡濾板有兩個可前后工作的過濾面：隔閡。當在隔閡后側通入壓榨介質時（如壓縮空氣、或液體），隔閡就會向過濾腔室的方向鼓出，也就是說在過濾過程完畢以后對濾餅進行再次高壓揉捏。裝備隔閡濾板的過濾工藝，濾餅的含水率能比普通濾板低10-40％。比較傳統的廂式壓濾機，在某些狀況下濾餅含固率可提高到2倍以上，一起也大大下降了物料運輸本錢。

隔閡壓濾機選用壓縮空氣原理，屬于脫水的過濾工藝，物料經過濾板初度揉捏往后鼓膜會再次充氣（或是液體），以到達更充分過濾的作用，大幅下降了濾餅的含水率。而且在近年機器廣泛應用于石油、化工、食品、電子、陶瓷、紡織等職業。在進料過程完畢后，經過鼓膜對濾餅進行高壓壓榨來地下降濾餅的含水率。全主動化處理一起也減少了很多人工勞動力，而且在某些工藝中可免去干燥過程。

帶式脫水機的處理能力有兩個目標：一個是進泥量，另一個是進泥固體負荷。進泥量和進泥固體負荷取決于脫水機的帶速和濾帶張力以及污泥的調質作用，而帶速、張力和調質又取決于所要求的脫水作用，即泥餅含固量和固體回收率。因而，在污泥性質和脫水效果一定時，進泥量和進泥固體負荷也是一定的，假如進泥量太大或固體負荷太高，將減小脫水作用，運轉中應根據泥質和脫水作用的要求，經過重復調整帶速、張力和加藥量等參數，得到的進泥量和進泥固體負荷，以方便管理。

對于初沉污泥和活性污泥組成的混合污泥來說，帶速一般應操控在 2~5m/min。進泥量較高時，取高帶速，反之取低帶速。活性污泥一般不宜自進行帶式壓濾脫水，否則帶速須操控在 1.0 m/min 以下，處理能力很低，極不經濟。不管進泥量多少，帶速一般不要 5m/min，因為帶速太高時，會大大縮短重力脫水時刻，使在契形區的污泥不能滿足揉捏要求，進入低壓區或高壓區后，污泥將被揉捏溢出濾帶，形成跑料。