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目前灌縫采用的材料主要有乳化瀝青、瀝青、公路灌縫膠這三類產(chǎn)品。乳化瀝青或者改性乳化瀝青主要針對(duì)1mm以下的縫隙。瀝青由于夏季容易流淌后被車輪會(huì)帶走冬季延展性不好等因素漸漸不再使用，道路公路灌縫膠擁有高軟化點(diǎn)（大于80℃），低溫延展性好的特點(diǎn)逐漸成了灌縫養(yǎng)護(hù)工作的主要采用主流材料。
雖然瀝青熱拌料的使用壽命和施工質(zhì)量要求瀝青冷補(bǔ)料，但瀝青冷補(bǔ)料經(jīng)正確施工后與瀝青熱拌料同樣可以達(dá)到修復(fù)效果。同時(shí)，瀝青冷補(bǔ)料不受外部溫度的影響，不會(huì)因?yàn)闇囟茸兓俅伍_裂，并且可以抵御車輛的摩擦和化學(xué)腐蝕的影響。總體而言，瀝青熱拌料適用于大面積施工、質(zhì)量要求高、具有更長的使用壽命等場景，而瀝青冷補(bǔ)料則適用于小面積修補(bǔ)、不需要加熱使用、維修效果持久等場景。
公路冷補(bǔ)料是一種常溫修補(bǔ)坑槽的瀝青混合料，一般用量較少，在使用過程中具有零散性、隨機(jī)性等特點(diǎn)，公路冷補(bǔ)料的生產(chǎn)原材料主要為冷補(bǔ)瀝青和集料，冷補(bǔ)瀝青由石油瀝青和相關(guān)添加劑混合而成。石油瀝青對(duì)公路冷補(bǔ)料后期強(qiáng)度的形成具有重要影響；降黏劑用量影響瀝青的黏度，合適的降黏劑用量可以使公路冷補(bǔ)料具有良好的施工和易性；公路冷補(bǔ)料添加劑可以改善瀝青的性能，提高冷補(bǔ)瀝青和礦料之間的粘附能力，保持混合料之間的內(nèi)聚力，提高公路冷補(bǔ)料的耐久性，延長公路冷補(bǔ)料的使用壽命。
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