行星齒輪減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星齒輪減速機因為結構原因,單級減速小為3,大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速. 相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點. 因為這些特點,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量.



行星齒輪減速機作用： 1.改變動力機的輸出速度(減速、增速或變速)，以適合工作機構的工作需要; 2.改變動力機輸出的轉矩，以滿足工作機構的要求; 3.把動力機輸出的運動形式轉變為工作機構所需的運動形式〔如將旋轉運動改變為直線運動，或反之)。 4.將一個動力機的機械能傳送到數個工作機構，或將數個動力機的機械能傳遞到一個工作機構。 5.其他的特殊作用，如有利于機器的裝配、安裝、維護和安全等而采用機械減速機裝置。



行星齒輪減速機安裝前應確認電機和行星減速機是否齊備無損，而且嚴格驅動電機與減速器相毗連的各部位尺寸是否對中。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速器法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及共同公役；擦拭處置處罰共同外貌的污物與毛刺。



行星齒輪減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機，內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小，輸出扭矩大，速比在、、性能安全可靠等特點。本機主要用于塔式起重機的回轉機構，又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。



行星齒輪減速機是一種常見的減速機，它是由一組裝配在一個軸上的齒輪或多組齒輪和一組行星齒輪組成的機構，它可用來降低傳動系統的轉速，提高輸出功率，傳動比是指輸入齒輪的轉速比輸出齒輪的轉速。行星齒輪減速機可以有效地提高傳動系統的負載容量，并改善其調速性能。



行星齒輪減速機是一種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它級減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，被應用于廣泛的工業場合。該減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合用的特性。大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。



行星齒輪減速機有多種類型，如標準型、直角型、同軸型等。根據應用需求和安裝條件，選擇適合的減速機類型。 1. 標準型：適用于一般工業應用，具有較高的性價比。 2. 直角型：可實現輸入軸和輸出軸呈90度布置，節省安裝空間。 3. 同軸型：輸入軸和輸出軸在同一條軸線上，結構緊湊。


行星齒輪減速機機械用途 級數:行星齒輪的套數.由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降. 回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.


行星齒輪減速機要防止新油倒入舊油中(而不是按規定停止補油)，或者因為粘度下降但為了達到一定粘度而參與高粘度油的做法。這樣做可能會有一些短期效果，但油品的運行性能會明顯下降，同時設備的平穩狀況會變差，導致磨損增加，在一定意義上縮短了設備的使用壽命。此外，由于主劑不同，混合時會發生“添加劑”現象，使得添加劑的作用相互抵消，設備形成的結果是不可想象的。