履帶挖掘裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業。它是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、的特點。是礦山企業的采礦設備，替代人工作業，將爆破后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產品，填補了在狹小空間內無機械作業的空白。

履帶挖掘裝載機特點：能耗小、，結構緊湊、推進力大，扒取范圍廣，可以全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面；適用范圍廣，操作輕松簡便，工作平穩無沖擊，性能可靠，維修方便；液壓系統采用風冷，有座椅，有駕駛棚，電機有過載報警系統，司機操作本機時安全、輕松、舒適，地減輕了勞動強度；整體結構完整，操作舒適。整車液壓系統由一臺15KW電動機為動力帶動齒輪泵，液壓油經由箱到多路閥到執行動作元件再回到油箱，通過多路閥的四個手柄，完成對液壓裝置的控制。

扒渣機操作手在使用扒渣機的時候可能會遇到各種各樣的問題，很多人在使用中會出現扒渣機扒渣無力或者整車無力的情況。有時候只是一些小問題所致，但是一些小竅門很多人不清楚，會誤認為扒渣機是不是壞了，或者是不是大臂出什么問題等。其實液壓油使用時間過長，油內雜質等積累使得液壓油臟導致扒渣機工作出現無力的情況。遇到這類情況，我們可以思考下是不是液壓油長時間沒有更換了？建議：條件允許的情況下，三到五個月更換一次，注意是更換不是添加，這樣可以液壓油的清潔，扒渣機工作中的工作效率。

在眾多的巷道掘進設備中，扒渣機可謂是風光四射，在市場需求中不斷地一路飆升，不僅僅是市場銷量和市場增長速度一次次超出了行業的預期，而且市場發展前景更被看好。

履帶挖掘裝載機作業注意事項：
1.駕駛員在作業前應對車輛的運行狀況有充分的了解，并熟悉操作規程，嚴格按照規定的操作要求進行操作。
2.駕駛員應按照規定的操作要求按時完成每次作業，確保作業的安全可靠。
3.駕駛員應在作業時盡量減少車輛的抖動，以減少作業時間和節省能源。
4.駕駛員應確保車輛在作業時保持清潔，以免造成破壞。
5.駕駛員在作業時應注意四周環境，以免引起意外事故。
6.駕駛員應定期檢查車輛的各項性能參數，以確保車輛的安全性能。

扒渣機械裝置的結構：本發明涉及一種井下礦山扒渣機械裝置，其包括支承架、螺旋輸送裝置、活塞筒、活塞桿、活塞座、活塞頭、活塞頭抓斗、抓斗傳動裝置、抓斗傳動軸、抓斗、抓斗滑塊、活塞頭抓斗滑塊、活塞頭抓斗滑塊桿、抓斗滑塊桿、抓斗滑塊桿壓緊裝置、抓斗上擋塊、抓斗下擋塊、主傳動軸、抓斗上擋塊傳動軸、抓斗下擋塊傳動軸、抓斗滑塊傳動軸、抓斗銷軸、抓斗滑塊銷軸、抓斗滑塊傳動軸銷軸、抓斗上擋塊銷軸、抓斗下擋塊銷軸以及電控系統。
螺旋輸送裝置：螺旋輸送裝置由螺旋筒、支架、傳動機及電動機構成，螺旋筒兩端安裝在支架上，穿過螺旋筒的螺旋筒軸的一端安裝在傳動機上，另一端安裝在電動機上，電動機驅動螺旋筒軸轉動，從而使螺旋筒帶動物料轉移。