防撞墻就是有緩沖作用的墻，用于減少撞擊損傷，多應用于公路、橋梁、護欄等各類基礎設施建設。由于橋梁中發生車輛相撞等事故比較頻繁，而且事故發生后產生的危害和影響也較為惡劣，所以橋梁中防撞墻的應用更為重要和廣泛。
防撞墻靜力切割是橋梁和公路的防撞墻需要拆除的時候所選擇的一種拆除的施工方法，靜力切割施工速度快，人員投入量小，成本低，噪音低，無揚塵，等特點，是拆除防撞墻的。
地連墻靜力切割拆除，是對地連墻使用靜力切割割設備進行切割拆除，是為了更好的保護未拆除部分的完整性，堅固性和可再利用性，使工程的整體成本降低，縮短施工工期的一種有效的施工方案，我公司對地連墻的靜力切割工程有著完整的操作程序，能夠更好，更快，更合理的為你的工程降低施工成本，縮短施工工期。
，我們會對現場進行勘察，確定施工的目標，對需要拆除的地連墻進行技術勘察，確定先期的施工方案和方法。
其次，向甲方匯報施工方法和具體價格，如甲方同意，我公司會盡快的出具詳細具體的施工方案，確定施工日期和工期時長，簽訂合同，保質保量的完成施工。我公司拆除防撞墻，地連墻，女兒墻，剪力墻。施工實力雄厚，能保質保量的完成施工任務。后，祝我們合作愉快！！！

水下混凝土拆除的工作流程：
1、水下拆除前的準備工作——拆除定位、放線→鉆工藝孔(起吊孔)→預吊→拆除→混凝塊起吊、運走。
①將施工用電、用水接入施工現場；
②對拆除設備再一次做仔細的檢查，并空載調試；
③準備好所需的設備、小型工具、材料等；
④對作業人員進行技術交底。
2、對水下混凝土拆除，不受施工場地、環境保護、工期原因等條件限制，具有不影響周圍正常交通、工期短等優點。
3、水下拆除混凝土是一件非常有高難度施工，水下拆除鉆孔安危性相當重要，施工難度增加，為確保質量，此項工作由現場負責人負責。

水下拆除施工步驟：
1、拆除工作施工前甲乙雙方訂立施工安危承包協議，明確雙方的職責，根據現場情況及有關生產文明施工的規定，編制專項施工方案。
2、施工前對全體作業人員要做好安危教育和技術交底，特種作業人員持證上崗。
3、拆除工程施工中應有專人管理，嚴格按照施工方案和安危技術規程作業。
4、拆除作業應自上而下，先非承重結構、后承重結構循序進行，不得胡敲亂拆。
5、參加作業人員戴好保護帽，高空作業應系好保護帶，進入危險區域應采取嚴格的防護措施。
6、拆除作業時，施工現場實行封閉管理，防止非施工人員進入施工現場，在隔離處設置監察員。
7、人員在施工前應檢查場地安危情況，發現問題及時處理。
8、施工隊長每天布置工作的同時，布置施工防范要求，施工總結時，總結點評上一天的工作。

水下拆除目般采用鋼筋混凝土切割結構分離和水鉆排孔技術。實現對不同規格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、鋼筋砼墻體、磚混結構墻體、建筑大梁等建筑物、構筑物實施無損切割拆除（傳統的建筑改造或局部拆除分離鋼筋混凝土結構不但無法實現整齊分離截面，而且對后續的加固施工造成一定的困難）。利用墻鋸繩鋸等切割設備，可真正實現整齊分離，快速拆除，是建筑橋梁拆除工程的理想選擇。

當采用機械拆除建筑時，應從上至下、逐層分段進行；應先拆除非承重結構，再拆除承重結構。拆除框架結構建筑，按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。對只進行部分拆除的建筑，先將保留部分加固，再進行分離拆除。

當采用機械拆除建筑時，應從上至下、逐層分段進行;應先拆除非承重結構，再拆除承重結構。拆除框架結構建筑，按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。對只進行部分拆除的建筑，先將保留部分加固，再進行分離拆除。
施工中由專人負責監測被拆除建筑的結構狀態，做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，停止作業，采取有效措施，消除隱患。
拆除施工時，應按照施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。供機械設備使用的場地足夠的承載力，作業中機械不得同時回轉、行走。
進行高處拆除作業時，對較大尺寸的構件或沉重的材料，采用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在場所，嚴禁向下拋擲。
采用雙機抬吊作業時，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%，且應對吊進行試吊作業，施工中保持兩臺起重機同步作業。
拆除吊裝作業的起重機司機，嚴格執行操作規程。信號指揮人員按照現行國家標準《起重吊運指揮信號》G85的規定作業。
拆除鋼屋架時，采用繩索將其拴牢，待起重機吊穩后，方可進行氣焊切割作業。吊運過程中，應采用措施使被吊物處于穩定狀態。
拆除橋梁時應先拆除橋面的附屬設施及掛件、護欄等。